4月20日晚，奇瑞集团董事长尹同跃在聚光灯下揭开尘封14年的威麟品牌新使命——这个曾征战过达喀尔拉力赛的硬核IP，如今以"RELY威麟"之名重生，化身承载奇瑞皮卡雄心的战略载体。
与十几年前定位中高端商用车的威麟截然不同，新生代威麟皮卡直接亮出"燃油+增程+插混+纯电"全域动力底牌，更将乘用车的智能生态移植到商用场景，一场关于皮卡的价值重构实验就此启动。RELY威麟品牌的推出，不仅是奇瑞填补产品矩阵空白的关键落子，更透露出中国品牌在全球新能源转型浪潮中争夺皮卡话语权的信心和实力。
技术底座：从动力革新到场景进化
RELY威麟基于奇瑞火星架构打造，搭载鲲鹏混动动力系统，其中柴油混动技术突破行业技术瓶颈，插混车型纯电续航超200公里，增程版本综合续航可达1400公里，直击传统皮卡高油耗痛点。
智能化方面，雄狮智舱5.0系统与L2.9级智能驾驶技术，赋予车辆货箱智能管理、越野模式自适应切换等专属功能，配合可拓展的模块化设计，衍生出16种改装方案，从应急救援到移动咖啡车等个性化场景需求皆可满足。
战略考量：破局国内，剑指全球
奇瑞选择此时进军皮卡市场，背后是对行业趋势的精准判断。国内层面，随着97%地级市解除皮卡限行，2023年市场逆势增长6.5%，新能源渗透率却不足5%，混动技术可快速抢占空白；全球化层面，依托奇瑞海外200万用户基础，以新能源+智能化组合拳切入欧美高端市场，打破美系皮卡垄断格局。尹同跃提出的“全球价值标杆”目标，正通过“威麟开天”技术平台落地——该平台深度融合AI电子电气架构、智能底盘系统及场景化体验，为后续纯电皮卡奠定技术护城河。
生态破界：从工具车到价值共创平台
RELY威麟的野心不止于造车。与中汽中心共建威研智库、联合中旅旅行推出“麒迹全球路书”，标志着其向生态构建者转型。更具颠覆性的是“RELY无界计划”：未来3年联合用户共创100+跨界场景解决方案，开放217个标准接口建立改装认证体系。这种“产品+服务+生态”的立体攻势，或将重新定义皮卡价值——从单一运输工具进化为可定制、可拓展的移动智能空间。
据威研智库预测，2025年中国新能源皮卡市场规模将突破50万辆。奇瑞以全动力覆盖抢占技术制高点，以智能化实现场景破圈，更以生态合作构建竞争壁垒。当传统皮卡仍在“工具属性”中内卷时，RELY威麟正用中国式创新打开新战场：这里较量的不仅是动力参数，更是对用户需求的深度解构与价值重构。
