又到了一年“金九银十”公布成绩单的时候了，今年卖得最好的燃油车还是传统劲旅一汽-大众，而且是好到合资品牌领先的那种！一汽-大众最新对外公布的"金九银十"成绩单显示，凭借探岳、迈腾和速腾三驾马车领衔式增长，一汽-大众大众品牌多点开花，今年前十个月以累计近75万辆（749319）的销量，在合资品牌中处于领先位置。

“金九银十”下的一汽-大众品牌，连续两个月突破8.5万辆以上，其中9月销量8.7万辆，10月销量8.6万辆，助推今年1-10月累计销售近75万辆。

回看各款车型，探岳和迈腾成为销量担当。9月和10月两个月，探岳连续两个月以单月1.9万辆的销量，在细分市场排名第一；处于爬坡阶段的迈腾在9月和10月，分别实现月销1.7万辆和1.88万辆，在所在的B级车细分市场领先。

数据显示，今年1-10月，探岳实现销量13.21万辆，迈腾实现销量13.78万辆，成为一汽-大众的销量担当。与此同时，一汽-大众的多款车型表现不俗。速腾连续两个月实现月销2万辆以上，今年前十个月累计销量19.36万辆，保持细分市场排名第一；高尔夫月销在3000辆以上，今年前十个月以累计3.35万辆的销量在燃油两厢车市场排名第一。

看到这里，可能很多网友会想，车市中，很多主流合资品牌销量断崖式下滑的当下，一汽-大众为何能收获颇丰？究其原因，主要有三点。首先，一汽-大众拥有丰富又强大的产品阵容，为消费者提供更多选择。2024年，大众品牌持续加大产品投入力度，今年以来，一汽-大众投放两款全新产品及多款年度改款新车。

其中，全新一代大众迈腾在外观、内饰、智能等方面全面进化，一改合资中高级轿车的传统形象，有格调又舒适、智能水平不输造车新势力，加上可靠的德系品质与大众品牌的影响力，这款车型深受消费者认可。

产品给力还不够，对于消费者来说，心动才能行动，价格到位也是打动内心的核心要素。今年以来，一汽-大众在消费者权益上做得诚意满满。1-10月，大众品牌积极响应国家号召，推出一系列购车福利政策，让消费者真正得到实惠，这是他们乐于买单的重要原因之一。

最后，在流量为王的时代，一汽-大众与时俱进，改变传统打法，积极拥抱新时代。在品牌的层面，大众品牌大力布局新媒体营销赛道，构建品牌直播车系号，采用AI直播数字人技术强化矩阵。

光有流量还不够，想要把流量转化为销量，经销商也跟行动起来。据悉，经销商通过“短视频+直播”双轨模式跟意向客户频频互动，紧密跟进，让消费者深入了解一汽-大众车型的具体特点，从而，让消费者放心买到称心好车。

同时，品牌营销活动也是亮点多多，比如，迈腾380显眼包的热梗、近期一汽-大众油电SUV家族联合海底捞“搞事情”，吸引大批消费者关注，提升品牌以及产品的认知度。

汽车圈说车

新能源时代，中国品牌凭借先发优势在竞争中赢得领先地位，但车市竞争是场“马拉松竞赛”，上半场领先不意味着下半场必胜，现在，以一汽-大众为代表的合资品牌正加速积极转型，在接下来的赛程中，谁能成为最后的赢家，我们拭目以待。