丰田新款“赛那”谍照曝光！8座布局+豪华内饰，这次真要叫板问界、理想了！

看到丰田最新曝光的赛那 GR 版谍照，不得不感叹丰田真是下了狠功夫。作为一个开了 15 年车的老司机，还真没见过哪款 MPV 能把运动感和实用性结合得这么好。

外观变化绝对是最大亮点 。

新车把运动元素玩出了新高度 - 前脸那个梯形进气格栅配上 GR 运动套件，气势上立马就不一样了。

两侧的弯刀式大灯组可不是简单摆设，用了全新的 LED 矩阵技术，夜间驾驶安全性大大提升。

车身侧面的设计语言很巧妙。

宽体轮眉加上贯穿式腰线，视觉效果拉长了整车比例。 独家设计的炭黑轮毂配上 GR 专属红色卡钳 ，一看就知道不是普通的家用车。

车尾那个三出式运动排气，可是实打实的性能表现，不是装饰用的。

走进驾驶舱，科技感扑面而来。

新车完全颠覆了传统布局，采用了 航空驾驶舱式设计 。

12.3 英寸全液晶仪表盘搭配悬浮式中控大屏，显示效果相当不错。

最让人惊喜的是座椅设计，除了标配的 7 座版本，还增加了 8 座布局选择， 第二排和第三排都能电动调节 ，空间利用率很高。

动力系统也很讲究。

2.5L 混动系统虽然看着参数没变，但实际调校大不相同。 四驱版本用了三电机布局，综合输出功率达到 245 匹马力 ，0-100km/h 加速预计能到 7 秒出头，这性能已经超过不少纯电动 MPV 了。

不过说真的，丰田这次最让我佩服的是它的产品定位。

现在国内 MPV 市场，无论是问界 M7 还是理想 MEGA，都在往豪华化、科技化发展。

但它们或多或少都存在一些短板 - 要么是空间规划不够灵活，要么是动力体验一般。

赛那这次的产品力明显是奔着补齐这些短板去的 。

8 座布局能满足大家庭需求，混动系统既保证了动力又省油，GR 运动套件还让整车有了独特卖点。

就算是竞争激烈的 40-50 万价格区间，赛那也有实力占据一席之地。

对有购车计划的朋友建议关注这款车。特别是家里有老人和孩子，又喜欢自驾出行的，赛那绝对值得等等看。不过最终还是要看丰田的定价策略，毕竟现在这个市场，性价比可是硬道理。