看完日产最近的动作，真是让人感慨。东风日产这次是下了血本，天籁和奇骏两款主力车型全面出击，尤其天籁这波降价真是给足了诚意。

天籁20周年黑金版原本指导价19.12万，现在经销商报价直接砍到14.23万，整整降了4.89万。这个价位已经杀进了合资品牌B级车最低价区间，看来日产是铁了心要在燃油车市场抢份额。

这台2.0L自然吸气发动机还真有两把刷子。MR20动力总成搭载了双C-VTC连续可变气门正时技术，最大马力156匹，关键是只需要92号汽油就能满足国六b排放标准。要知道不少同级别车型都要求95号汽油，光是油品等级的差异每年就能省下不少油钱。

实测下来，天籁的WLTC综合油耗只有6.41L/100km。这个成绩在2.0L排量的B级车里算是相当不错了。得益于轻量化车身设计和CVT变速箱的调校，它在城市通勤时特别省油。

新款奇骏也是一样给力。

虽然换装了1.5T三缸发动机会让不少人担心，但这台发动机绝对是黑科技满满。最让人惊喜的是可变压缩比技术，压缩比能在8：1到14：1之间自动调节，既能爆发204匹最大马力，油耗表现同样出色，综合工况只要5.2L/100km。

内饰配置上，天籁和奇骏都没偷工减料。天籁标配7英寸数字仪表盘加12.3英寸中控大屏，还带AR实景导航。奇骏更是升级了10.8英寸抬头显示，再配上Bose音响，豪华感完全不输BBA。

不过老实说，这两款车的主动安全配置确实显得保守。天籁只有基础的倒车影像和定速巡航，奇骏在这方面也没太多亮点。但反过来想，少一些电子设备依赖，用机械结构保证安全性，反而更可靠。

现在合资品牌燃油车普遍面临着新能源车的冲击，日产这波降价攻势确实给了消费者不少实惠。尤其天籁这个价位，已经比不少国产B级车还便宜，要啥有啥不说，品控和品牌溢价都在，关键还特省油。

对于预算15万左右又偏爱燃油车的老铁们，天籁绝对值得考虑。要是觉得轿车空间不够用，奇骏同样是个好选择，VC-Turbo发动机技术确实厉害，尤其适合走长途的朋友。

怎么选择完全看个人需求，轿车代步首选天籁，家用场景更看重空间就选奇骏。反正这俩车现在这价位，性价比确实没话说。