本文首发于公众号:一瓶半满！
好吧！上篇才说到新机挂载霹雳-17，进行拦截B-21隐身轰炸机，这可有了疑似霹雳-17超远程空空导弹的仿真拦截试验。根据相关的试验过程可知：疑似霹雳-17的拦截弹在进行打靶时，是由无人机对其进行引导的，从而提高了命中率。而该枚超远程空空导弹的射程可达500千米，不出意外，它就是霹雳-17。至于霹雳-17超远程空空导弹的射程是否达到500千米还存在疑问。
根据相关的公开报道可知：自用版本的霹雳-15空空导弹的射程可以超过200千米，而弹径更粗长度更长略去弹翼的，霹雳-17超远程空空导弹的射程是其2倍也是可以做到的。尽管在火箭发动机总冲不变的前提下，空空导弹的飞行速度是不会有多增加的。但是，通过调整双脉冲的点火时间间隔，还是可以做到提升末端速度以及最大的射程。试验表明:这类导弹的末速度可以提高20%，射程增加20%~30%。
而根据航展上给出霹雳-15E空空导弹的射程为145千米，在采用双脉冲固体火箭发动机之后，理论射程可以达到174千米~188千米。但是，根据采访设计者的报道可知：自用版的霹雳-15的射程的的确确超过了200千米。那就只有通过减重，使用比冲更大的固体推进剂，走高抛弹道来达到这个射程的指标。因此而言，霹雳-15空空导弹的射程比之霹雳-15E足足高了60千米。
那么，对于弹径更粗长度更长无弹翼的霹雳-17而言，同样可以通过减重，使用比冲更大的固体推进剂来提高射程和末速度，使其拥有超过400千米的射程。关键是相关论文给出的霹雳-17空空导弹的射程高达500千米，这就是说，过往对霹雳-17超远程空空导弹的性能还是有所低估的。那就只能证明霹雳-17使用了更多的减阻减重增冲优化高抛弹道的技术，使得射程比霹雳-15的2倍还要更多。
尽管空空导弹最大射程在意图击落敌方战斗机时的用处没有多大，毕竟当发动机熄火之后速度衰减可以相当的快。在末端速度降至超过1马赫多也极为不错了，战斗机还是可以轻松的躲过去。但是，仍然可以逼迫敌机进行机动摆脱导弹的跟踪，从而提前消耗其能量，为后续的补射甚至格斗做铺垫。
上述还只是空空导弹在针对机动性较强的战斗机的攻击特征，如果对上机动性较差的轰炸机和加油机以及预警机时；即便它的末速度降低很多，能量损失许多也不会太过于影响它的命中率。毕竟大飞机的机动性实在是捉襟见肘，空空导弹末端可能跟不上战斗机的机动，但是对付大飞机还是没有问题的。当然了，为了提高命中率，也没有必要卡着最大射程使用不是，完全可以像攻击战斗机那样使用。
另外论文中还提出了，该超远程空空导弹是在攻击以1.5马赫飞行10秒，再以15g的过载进行机动的目标时的效果。根据目标的飞行轨迹绘制出来了扇形轨迹图。只不过，后续的仿真结果如何并没有被截取下来，这就不得而知。要知道，战斗机的过载上限也就是9g，这15g过载的目标也就是高机动的无人机，弹道导弹之类的目标。
既然将目标的机动定的那么高进行的仿真试验，那么在攻击比仿真目标更低的目标时的效果必然会更好的。至于机动性更差的轰炸机，运输机，加油机，预警机自然也不在话下。当然了，射程高达500千米的超远程空空导弹自然是需要中继制导的，战斗机的机载雷达最大作用距离也就两三百千米，根本就无法发挥出该超远程空空导弹的射程优势，那就只有引入中继制导。
至于中继制导装备自然可以是无人机，也可以是预警机。如此这般，11新机就必须与预警机或者无人机一起行动了。这样的弊端就是在超音速巡航时，平常的无人机或者预警机跟不上11新机的巡航速度，依旧会耽搁拦截的时效性。那就只有使用具备超音速巡航能力的无人机，或者先期前出的预警机进行制导。关键就看11新机安装的氮化镓有源相控阵雷达对B-21这样隐身轰炸机的锁定距离了。
B-21隐身轰炸机具备宽频隐身能力，即便是面对短波雷达也有较高的隐身优势，可想而知，11新机对其锁定距离不会那么理想。不过，既然霹雳-15都用上了氮化镓雷达导引头，霹雳-17用上也没有什么难理解的。其更大的弹径，也可以安装面积更大的天线，从而提升对隐身目标的探测能力。打击大型隐身目标的效果可是要比霹雳-15好多了，这也是东大现有的射程最远的空空导弹了。
也是没有办法的办法！除非将B-21可能起飞的机场给推平，亦或是拦截其空中加油机。（图源网络，侵删）
