近日，美媒战区报道称，为了帮助乌克兰继续抵抗俄罗斯，瑞典考虑向乌克兰捐赠一批JAS-39鹰狮战斗机。并且此前就有报道显示，瑞典已经同意为乌克兰提供相关培训，从而让乌克兰拥有运营JAS-39鹰狮战斗机的能力。

但是画的再大的大饼那也是大饼，在落袋为安之前，一切口头援助都有可能变卦。瑞典可是打算在2024年才切实考虑区政府将乌克兰提供战斗机的，那么乌克兰能等得到这一批战斗机吗？

美媒战区称，瑞典公共广播电台表示，瑞典政府会在本周向与瑞典空军探讨，能否向乌克兰转移一定数量的鹰狮战斗机。乌克兰希望获得16~18架JAS-39C / D战斗机。瑞典政府希望向乌克兰移交战斗机对瑞典空军的影响有多大，也希望知道瑞典空军需要多久才能弥补向乌克兰移交战斗机所造成的战力空缺。

战区表示，瑞典空军可能同意向乌克兰移交鹰狮战斗机。但是，瑞典空军需要进行可行性调查，瑞典政府也需要在议会进行相应的投票，因此鹰狮战斗机移交乌克兰的时间不可能早于2024年夏。并且具体移交时间还会受到飞行员以及地勤人员培训速度的影响。

首先需要承认鹰狮战斗机是非常适合乌克兰的。JSA-39是一款诞生于冷战背景下的，追求野战起降能力的轻型多用途战斗机。鹰狮战斗机能够轻而易举的在高速公路，甚至是盘山公路与田野中起降，能够在狭窄的灌木丛中掉头。为了强化分散部署能力，鹰狮战斗机的外场维护相当简单。强悍的野战起降能力，让鹰狮战斗机非常适合可用机场所剩无几的乌克兰。

并且瑞典也是一个寒冷的国家，因此鹰狮战斗机能够相对从容的适应寒冷的乌克兰（反面典型：热带的45与沙漠中的T-72）。采用了单发设计的鹰狮战斗机单次出动所消耗的燃油更少，对于急缺航空燃料的乌克兰而言是一个好消息。

鹰狮战斗机的PS-05/A平板缝隙固然是比不上中美等国主力战斗机所使用的相控阵雷达， 但是俄罗斯空军战斗机雷达的相控阵化速度非常慢，近视眼对近视眼算是劣势相互抵消了。所以鹰狮战斗机英式战斗机是相当适合乌克兰的。

但是鹰狮战斗机移交乌克兰，有一系列的难点需要克服。

首先，任何一个国家自主研发的飞行器的飞行手册，都是用自己国家的母语编写的。鹰狮战斗机身为一款瑞典飞机，教学手册自然是瑞典语的。

那么问题就来了，主动学习英语的人有很多，饶是如此乌克兰飞行员都需要经历很长时间的英语术语培训，才能满足驾驶F16战斗机的语言要求。因为飞行员英语水平问题，乌克兰飞行员等到2024年1月开始，才能接受为期六个月的驾驶F-16战斗机的相关培训。

主动学习瑞典语的人才几个？乌克兰飞行员需要花多长时间才能学会相关术语？在学习完瑞典语术语之后，乌克兰飞行员需要用多长时间才能学会如何驾驶鹰狮战斗机？乌克兰飞行员能在2024年夏摸上教练机就不错了，能够在2024年冬形成战斗力，那都是一个大胜利。

其次、鹰狮战斗机总产量很小，北约国家没有装备鹰狮战斗机。使用国寥寥无几的鹰狮战斗机，飞行员培训速度快的起来吗？北约大量装备的F-16都遇到了教练机不足的尴尬，那鹰狮呢？

再次、瑞典空军只有94架鹰狮C/D，并且瑞典自己也需要拥有足够多的战斗机来保卫自己的领空，对于瑞典空军而言，任何一架战斗机那都是瑞典空军的心头。向乌克兰提供10多架鹰狮C/D之后，瑞典空军的自卫能力将下降20%，所以瑞典空军可能不会接受向乌克兰捐赠飞机的相关建议，瑞典议会也有可能否决相关的提案。

然后、鹰狮战斗机虽然是一架由瑞典自主研发的战斗机，但是鹰狮战斗机的国产化率并不高。鹰狮战斗机包括发动机在内的一系列重要零部件受制于美国，在美国同意瑞典转让之前，瑞典没有转让鹰狮战斗机的资格。

再后、乌克兰已经拥有了大量的苏式武器、英式武器，美式武器，法式武器，德制武器，再加上瑞典式武器，乌克兰的军人那是真的惨，后勤复杂度，直逼印度海陆空三军。这得同时学习多少门外语啊？乌克兰人玩的过来吗？

最后、乌克兰已经兵力枯竭了，若非如此乌克兰也不能想从惊天地泣鬼神的，让被西方诸国家那些流亡他们国家的乌克兰难民遣送回国的要求。并且乌克兰已经批量征集女人、老人、未成年人、残疾人。很显然乌克兰已经撑不了多久了，动辄一两年的军机提供计划，乌克兰真的能等到吗？

随着乌克兰战争潜力的枯竭，这场战争的结局早已注定了。正常情况下，乌克兰已经在商量如何体面的退出战争了，但是乌克兰显然没有这种想法。