最近被一位“大佬”逗笑了，事情起因是在《第十六届中国汽车蓝皮书论坛》上，一个叫贾可的人阴阳某车企“天天呼吁禁止燃油车，结果现在造的插电车油箱比燃油车还大”。

别的不说，这不就是在含沙射影的说比亚迪秦L和海豹06这两款车的油箱是65L么？但是有必要这么为黑而黑么？比亚迪的新一代DM技术你是一点不说呀，好多博主实测油耗也就3.0左右，一箱油加上满电续航直接跑1900+㎞，这实力，作为什么“中国汽车蓝皮书论坛主席”、“轩辕之学校长”、“世界新汽车技术合作生态协会理事长”的贾可是一点都没提呀！

就在我疑惑贾可要如此中伤比亚迪的时候，经过一番搜索才知道，原来贾可背后这么多料。这个贾可的生平，也非常有意思，他不是汽车行业的专家，只是一个报社编辑出身的媒体人，后来创办了《汽车商业评论》，然后摇身一变就成了“车圈大佬”，还创办了“轩辕之学”，自任“校长”，这个轩辕之学根本不对外公开招生，而是吸纳各家车企以及上下游企业关键岗位的高管来“培训”……说白了，这就是个拉关系混圈子吃软饭的“掮客公司”。

“轩辕之学”的学费，高达一年10万，所以，这这个轩辕之学，根本不是什么正经学校，完全就是一个各家车企、供应商、采购和销售混门路的野鸡机构。

平时车圈是个小众圈子，但现在不一样，自从去年中国成为世界第一大出口国，比亚迪成为世界第一新能源汽车产业，并且不断在技术上实现突破的时候，铺天盖地的攻击和围堵就来了。不得不说，这些人是何居心，明眼人是一眼就能看清。

而说到比亚迪，能够成为当前世界第一新能源汽车毫无疑问是其技术和完整产业链，就在最近召开的国家科学技术奖励大会上，比亚迪更是获得多项技术大奖，连国家都认可的技术，贾可，作为一个所谓中国某汽车论坛的主席难道不清楚？

只能说吧，所谓贾可之辈，吃相可谓太难看！