对很多年轻军迷来说，攻击机是一个比较陌生的机种，随着战术轰炸机的出现。攻击机因为性能落后，已经越来越边缘化。以至于很多国家攻击机基本封存不用。成为名副其实的“压箱底”货。 

在所有压箱底货中，苏联的苏-25攻击机最为与众不同，首飞与上世纪60年代，距今已经有40年历史，但直到今天很多国家的苏-25依旧时不时飞上蓝天。有些还成为重要作战力量。为什么苏-25还不退休，它到底有什么优势呢？

首先就综合性能来说，苏-25和现代战斗机没有可比性。它的升限只有7000米，和美国AH-64阿帕奇直升机升限，不相上下。因此如果有人想把苏-25攻击机打下来，只需要一套便携式防空导弹就能够着。

此外，苏-25由于受对地攻击定位影响。它的最大速度只有0.85马赫，甚至还不如美国波音747客机速度快！因此在防空导弹速度越来越快的今天，苏-25攻击机一旦碰上现在防空导弹，大概率是被吊打。

飞的没客机快，飞的和直升机差不多高。苏-25在“天赋”方面太过平庸，因此它必须有些特别本领，才能让它留在世界军武舞台上。而这个特殊本领，简单说用三个词就能概括：“皮实”、“耐用”、“火力强大”。

首先我们来说“皮实”，苏-25攻击机外号“空中坦克”。这个名号起的非常贴切，一般战斗机只能承受机炮或者空射机枪打击。面对地面高射炮或者防空导弹，往往只能逃跑不敢硬钢。就是因为防护能力不足。

而苏-25不一样，它采用全金属半硬壳结构，机身短粗目标小。座舱底部及四周有24毫米厚的钛合金防弹板。发动机装在由不锈钢板做成的舱内，并有8毫米厚的防弹钢板保护，油箱中有吸震防火树脂，可避免中弹后起火。

也是因为太过注重防护，苏-25防护重量占整机起飞重量的7.5%！一般的大口径高射机炮，需要80发才能将苏-25击落，便携式防空导弹如果不是命中要害，也奈何不了它。

说完了皮实，我们再聊聊耐用。苏-25战机设计飞行寿命为2500小时，但实际使用中发现，它的寿命高达5000小时！按照当下使用频率来看，俄罗斯空天军现有苏-2，还能再飞半个世纪！半个世纪后F-35恐怕都已经进博物馆，苏-25还在发挥余热。

除此之外，在缺少航空燃油情况下。苏-25还可以使用汽车柴油飞行！不过应急飞行4小时后，地勤人员必须对苏-25的油箱和发动机进行清洗。但纵观全球，能用柴油起飞的飞机，似乎也只有苏-25一款而已。这么看来，苏-25的耐用已经上升到新的高度。

至于火力强大，苏-25的8个外挂点已经说明问题，可挂载kh-23/25/29空地导弹，航炮吊舱，火箭弹，炸弹等多种武器，执行各种不同任务。在50米高度对地面目标发起攻击，这就是苏-25火力强大力证。

不过随着无人机的崛起，苏-25的饭碗似乎又有了竞争者。大家认为苏-25能守住自己最后的领地吗？留言告诉我！