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哈喽，大家好，我是红涛说车。
上汽大众途岳是一款合资紧凑型SUV，取得了不错的销量成绩，但由于今年汽车市场竞争异常激烈，同级别选手纷纷采用以价换量的方式，让上汽大众感受到了压力，为了吸引更多消费者，即日起至2024年7月31日，大众途岳推出限时购车政策，限时价格为10.99万元起（作为参考，在售车型的指导价格为15.86-21.66万元），那么这款SUV各方面表现如何，作为家用怎么样呢？下面红涛就来聊一聊它。
外观方面，萝卜青菜各有所爱，相比老款少了些沉稳，但多了几分个性，前脸黑色中网格栅通过镀铬饰条与左右大灯相连，全系使用LED光源，满月版和月尊版为矩阵式LED大灯，带有自适应远近光和转向辅助灯。
车身造型看起来紧凑、扎实，腰线硬朗，整车长宽高分别为4458*1841*1632毫米，轴距为2680毫米，尺寸和日产逍客、捷达VS5、丰田锋兰达、本田HR-V接近，属于入门紧凑型SUV级别，个头要比本田CR-V、丰田RAV4荣放这些主流紧凑型SUV小一些，尾部采用了熏黑贯穿式尾灯，拉宽了视觉效果，后包围应用了镀铬装饰条，排气筒隐藏在了车底。
内饰方面，中控台微微偏向驾驶者一侧，各种功能按键和旋钮操作起来顺手，低配新月版是塑料多功能方向盘，其余版本都是皮质多功能方向盘，握感比较舒服，新月版和皎月版是8英寸液晶仪表和8英寸中控屏，满月版和月尊版则是10.25英寸液晶仪表和12英寸中控屏，据一部分车主反馈，使用过程中车机存在反应慢、卡顿现象，偶尔还会出现黑屏，重新启动问题消失，还有影像清晰度一般。
大众途岳新月版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、主动刹车、前方碰撞预警、无钥匙启动等，满月版多出来了疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、前排无钥匙进入、可开启的全景天窗、自动空调、前排主驾座椅电动调节等，满月版则是前排主副驾驶座椅电动调节、驾驶模式切换等，而月尊版能够享受到陡坡缓降、前驻车雷达、自动泊入车位等。
空间方面满足一家五口出行没问题，身高1.77米的乘客坐在后排，腿部空间有2拳多点的距离，头顶有1拳出头的余量，只是并排坐满3名身材偏胖的成年人，横向空间稍显拥挤，地板中间凸起高，中间坐垫略短，由于车长比较短，后备厢容积也偏小。
再来说说动力部分，搭载的是1.5T（共4款）和2.0T（共1款）涡轮增压发动机，1.5T最大功率为118千瓦（160马力），最大扭矩为250牛·米，匹配7挡干式双离合变速箱，实际开起来加速表现不错，只是降挡收油时变速箱会有些顿挫，百公里平均油耗在7.2升-7.8升左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。
2.0T最大功率为137千瓦（186马力），最大扭矩为320牛·米，匹动力储备要比1.5T充沛，7挡双离合变速箱也是湿式的，并且还配备了适时四驱系统，但由于价格的原因，走量的还是1.5T车型。
结语：大众途岳和同级别的选手相比定价虚高，之前我是不推荐的，而现在有了大幅度的优惠，这么一来实际成交价还算合理，这款合资紧凑型SUV空间够用，配置齐全，驾驶感受不错，油耗也不高，可以满足大部分家庭的用车需求。
