新能源汽车渗透率呈现快速增长态势。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会8月8日发布数据显示，7月全国乘用车市场零售172万辆，其中新能源乘用车零售销量87.8万辆，单月零售渗透率首次超过50%。
新能源车在各个细分市场渗透，豪华品牌亦紧随其后，纷纷推出自家的新能源车型，并精准覆盖至各个细分市场。以我们今天将要探讨的沃尔沃EX30为例，这款小型SUV便是沃尔沃针对年轻消费市场推出的新车型。
大道至简，设计去繁留简
沃尔沃EX30的车头部分采用封闭式造型，仅在下方预留了散热孔，明显就能认出这是一台新能源汽车，“系着安全带”的LOGO尤为突出，这也体现了沃尔沃品牌主动一个安全。而下方的前扰流板则增添了几分层次感。不得不提的就是，沃尔沃EX30这款车还获得了红点设计奖和欧洲年度车奖项，足以证明了该车在设计和综合性的实力所在。
沃尔沃 EX30搭载世界树智能安全体系，以四个维度保障安全性，包括车外，车内，车身，人本。EX30在保障自身安全性的同时，也保障了车内外人员的安全性。
EX30整体设计是在做减法的，追求在最简单的线条中展现最纯粹的美感。整车犹如从一整块巨石雕刻而来，车侧轴长比完美接近0.618黄金比例，下部的梯形和轮眉、立体肩线的融合更显力量感。定位于小型SUV的沃尔沃EX30的长宽高分别为4233/1838/1555mm，轴距为2650mm，有五种车色让年轻消费群体有多样选择。
车尾采用了上下分体式尾灯，上方为沃尔沃常规竖状造型，下方为环状贯穿式造型，两侧纵向布局的尾灯主体内部采用了多条幅的设计，在点亮后极具辨识度。此外，新车后包围同样采用了与车身不同色的设计风格，增加了车尾的立体感。
轻奢与环保的结合，安全不忘初心
在内饰设计上，沃尔沃EX30将斯堪的纳维亚自然之美贯彻到底，打造了雾蓝主题、槐蓝主题、松绿主题、锌灰主题等四款内饰主题，每款主题都有自己的专属材质面板，这种简洁轻奢的设计尤为适合时下高要求的消费者。
当下流行的智能车机系统也没有缺席，中控屏幕搭载高通骁龙8155车规级芯片，在强大的算力支持下能带来比较流畅的互动体验。支持在线导航、OTA升级、语音控制、手机互联以及丰富的第三方娱乐APP，兼具一定的实用性和娱乐性。值得注意的是，沃尔沃EX30取消了仪表盘，把变速箱挡位、车速等信息内置到了中控屏幕里面。
沃尔沃EX30高配的三款车型都配备哈曼卡顿音响，并搭配了回音壁音响系统，扬声器数量为9个。在音乐空间感上得到提升，而且巧妙地将扬声器集成在整个仪表台前缘，最大化还原真实声音，以创造“Live House”般的临场感和音质。上下班放着自己喜欢的音乐出行，让心情也都好起来。
安全性一直是沃尔沃品牌的看家本领，沃尔沃EX30也不例外。该车采用了笼式车身结构，并大量使用高强度钢材，以增强车身强度。同时，它配备了包括远端安全气囊在内的7个安全气囊，提供了全方位的保护。此外，车辆还配备了Pilot Assist领航辅助系统，以及开门预警、碰撞预警与保护、驾驶员疲劳提醒、360度全景影像等L2级辅助驾驶功能，进一步提升了行车安全性。
沃尔沃EX30提供最多7 个安全气囊，是同级车中最多的，气囊覆盖整个车内，不留死角，可以在发生碰撞的时候，对车内人员形成全方位的保护。副驾驶的安全气囊体积达到115—120L。EX30还支持WHIPS前排头颈保护系统，当发生碰撞时，可以吸收碰撞能量，降低头部，颈部受伤的概率。
沃尔沃EX30的内饰延续了环保的设计理念，车内采用了大量丹宁、亚麻等可持续、环保材料以及工艺。比如座椅就提供了不同面料的选择，羊毛混纺是由70%可再生聚酯纤维+30%满足RWS 认证的羊毛混纺而成，不仅冬暖夏凉，而且易于打理；还有座椅采用的是Nordico植然皮，不仅环保而且使用寿命长，地毯使用可再生PET材料。此外，新车还配备了AQI空气质量监测系统，能够有效过滤驾驶舱内高达95%的PM2.5有害细微颗粒，所以车内的环境安全是能够让人放心的。
沃尔沃EX30的车内空间设计也是相当精妙的，搭载了多功能用途的折叠和隐藏式组件----Push-Push百变魔方，支持5种变化模式，电脑包、手提包、眼镜、 化妆品、咖啡杯都可轻松容纳，为用户创造出更多的实用空间。
做一辆好开的新能源车
动力方面，入门的后驱Core和两款后驱长续航版采用后置单电机布局，均配备200千瓦电机。与之匹配的电池分别为49度磷酸铁锂电池（后驱Core）和66度三元锂电池（后驱长续航版Plus/Ultra），对应CLTC纯电续航分别为410公里、590公里以及四驱的540公里。顶配的高性能版Ultra在前轴额外增加了前电机最大功率115千瓦，电池仍为66度三元锂电池，虽然续航能力有所缩短，但官方0-100km/h加速用时缩短到3.6秒，提速性能强。
底盘方面，新车采用的是前麦弗逊、后五连杆悬架的悬架组合，并且前轮距1590mm，后轮距1595mm，保证了底盘的稳定性；前后配重比为50:50，过弯更稳定，而且车身灵活自如。整个底盘在北欧团队的调校下，拿出了非常不错的动态表现，是一款具有北欧风味的纯电动车，尤其适合喜欢驾驶感的年轻人。
老司机推荐：
沃尔沃EX30提供了4个配置版本，除去电机和电池方面的差异，配置方面主要分为三个等级Core、Plus、Ultra，还是比较容易选择的。
410km后驱Core 版推荐指数：★★★
入门的Core版本来说续航只有410km，很明显其目的是拉低购车门槛，好在基础配置也都算是丰富，尤其是安全配置，与高配车型是保持一致的。此外，入门版本还配备了最基础的L2级全速域自适应巡航、后部雷达和影像、自动LED大灯、雨量感应雨刷、内置高通骁龙8155芯片的安卓车机、自动空调等设施，基础的实用性配置都是齐全的，最大的区别在于电池容量和舒适性的配置方面。
590km后驱长续航 Plus 版
推荐指数：★★★★
而高一个配置的2025款 590km 后驱长续航版 Plus（指导价21.98万元），与入门的车型差价为1.9万，其最明显的提升是电池提升到了66度三元锂电池，续航能力大大加强了，再就是轮圈更大了、Pilot Assist辅助系统、电动尾门、全景天幕、内外后视镜防眩目、前排无线充电+后排有线充电口、电动座椅和哈曼卡顿音响都给你配齐，整体价值已经超过1.9万，这个配置要比Core来得更实际。
590km后驱长续航 Ultra 版
推荐指数：★★★★★
Ultra版本又比Plus多出的1.3万元的价差，换来的配置包括PAP自动泊车系统，其中包括自动泊车和手机遥控泊车两项功能。除此之外，其智能护航系统也有所升级，提供了360°全景影像系统以及更多的超声波雷达，辅助和主动安全能力得到了进一步强化。尤其是360全景影像这个功能应该是很受女性用户喜欢，假设是女性消费者Ultra版是你必须入手的哈。
540km双电机四驱高性能 Ultra版
推荐指数：★★★★
顶配的四驱高性能版，两款Ultra的配置是一样的，唯一的区别在于增加了一台前电机，如果说590后驱长续航 Ultra是适合女性消费者，那么双电机四驱高性能的百公里加速3s就特别适合对速度以及驾驶感要求更高的男性消费者，配置叠加性能上的强悍，是一款很能“扮猪吃老虎”的低调车型。
老司机点评：沃尔沃汽车电气化产品矩阵已经初具规模，EM90、EX30、EX90布局三大新细分市场。每一款产品的定位和特点都比较清晰，沃尔沃EX30也不例外。外观时尚精致、座舱环保健康、安全配置丰富、动力性能强劲具有一定的操控乐趣，这些都让沃尔沃EX30在同类车型中脱颖而出。它不仅满足了都市白领对于颜值和性能的追求，还延续了沃尔沃一直以来出色的安全性能和环保理念。如果你的需求正好是追求设计、环保、安全的驾驶出行新方式，不妨看看沃尔沃EX30。
