考虑购买一台新能源轿车，阿维塔12增程版和奔驰C级 PHEV这两台车该如何选择呢，本篇文章综合对比这两款车型，对比车型配置为：阿维塔12增程版 2025款Ultra增程版，奔驰C级PHEV 2025款 C350eL版。

在25万左右的预算区间，阿维塔12增程版和奔驰C级 PHEV可以说是两种截然不同的选择。

一边是代表着国产新能源技术的“新势力”，另一边则是传统豪华品牌的“经典延续”。

这场对比，究竟谁更胜一筹？

今天，咱们就来一场硬核拆解！

阿维塔12增程版搭载1.5T涡轮增压增程器发电，配合电动机驱动，最大功率115kW，电机峰值功率231kW，百公里加速6.7秒，纯电续航里程达到了201公里，综合续航里程惊人地达到1155公里！

关键是它只需要92号汽油， 加油成本比奔驰C级直接便宜6% 。

昆仑增程动力系统在极寒（-35°C）和高温（65°C）环境下依旧稳定运行， 越用越踏实 。

在静谧性方面，阿维塔12也做到了极致。30多项降噪技术、轻量化发动机设计、七合一电驱系统，平顺性和静谧性直接拉满。过减速带、走坑洼路，几乎没有多余振动。有人评价它是“开起来像坐船”，舒适感非常上头。

奔驰C级 PHEV采用2.0T发动机+电动机组合，系统综合功率230kW，电动机最大功率95kW，百公里加速6.4秒，工信部纯电续航里程105公里。

虽然加速时间略快，但纯电续航直接被阿维塔12“秒杀”。

奔驰C级的馈电状态下油耗较高，长期使用成本稍微吃亏。

奔驰C级的底盘调校一直是标杆级别，转向精准、悬挂支撑到位，适合对驾驶质感要求很高的朋友。它的2.0T发动机+轻混系统在中低速驾驶中响应迅速，动力输出线性，整体表现依旧顶呱呱。

性能小结 ：如果你追求动力强劲、续航无忧，阿维塔12增程版绝对是“真香”之选；但如果你对传统燃油车的驾驶质感情有独钟，奔驰C级依旧“支棱得住”，不容易让人失望。

阿维塔12增程版堪称“堆料狂魔”，不仅有后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行制动等主动安全配置，还配备 自动变道辅助、高速路段导航辅助驾驶、循迹倒车、魔毯智能悬挂、方向盘加热、车内香氛装置、电动吸合车门 等一系列豪华功能。

特别是“魔毯悬挂”系统，可以根据路况实时调整悬架阻尼，过减速带如履平地，再加上方向盘/座椅记忆、全车无钥匙进入，这些细节配置直接把奔驰C级甩在了后头。这台车的配置多到“看完配置表头晕”。

奔驰C级 PHEV在配置上保持了豪华品牌的水准，但相比阿维塔就显得有点“保守”了。

主驾驶膝部气囊、被动行人保护、可变转向比这些配置属于亮点，但一些实用功能，比如座椅加热、通风、位置记忆等却需要额外选装，直接多花几千块。

奔驰的MBUX人机交互系统依旧是加分项，界面流畅、操作简单。它的音响、内饰氛围灯等豪华细节也符合奔驰一贯的高水准，只是和阿维塔的“高科技堆料感”相比，略显低调。

配置小结 ：豪华配置和科技配置，阿维塔12增程版稳稳压制奔驰C级。奔驰C级更注重实用性，但“堆料”上显然不如阿维塔12“卷王”。

阿维塔12的轴距达到了3020mm，比奔驰C级长了66mm，后排空间特别宽敞，腿部空间足足有3拳，后排舒适性直接拉满。再加上前排座椅零重力设计，带腿托、按摩、加热、通风功能，堪称家用车中的“按摩椅”。

另外，阿维塔后排的全功能座椅还支持电动调节，甚至可以实现半躺模式，随时随地“葛优瘫”。后备厢也支持电动开启，细节设计非常贴心。

奔驰C级的车身尺寸稍小，后排腿部空间仅为1拳左右，和紧凑型车差别不大。

座椅舒适性不错，但是像加热、通风这些功能需要选装。

奔驰的优势在于底盘滤震做得非常扎实，过减速带、颠簸路面时，车厢内的舒适性依旧保持得很好。

空间小结 ：阿维塔12在空间和座椅舒适性上全面碾压奔驰C级，尤其适合家用。奔驰C级虽然表现稳健，但空间和细节舒适性上稍显逊色。

如果你手握25万预算，想要一台兼顾家用、科技感和性价比的车，阿维塔12增程版绝对是“下手就对了”的选择。 续航长、配置多、空间大、动力强 ，这台车完全符合“真香定律”，特别适合注重用车成本和智能体验的年轻消费者。

而奔驰C级 PHEV则更适合对品牌有执念，或者喜欢传统燃油车驾驶质感的用户。虽然它在空间、配置上稍逊一筹，但品牌力和豪华感依旧是它的杀手锏。

两台车各有优势，关键看你更看重什么。

如果你追求“开出去排面够大，坐进去舒适无敌”，那阿维塔12增程版就是“上桌第一个动筷”的选择；如果你更注重品牌、经典豪华感，那奔驰C级依旧是“老炮依旧稳”的车界老将！

那么问题来了，25万元的预算，你会选谁呢？欢迎在评论区支棱起来，聊聊你的看法！