据环球时报报道援引英国《金融时报》报道，特朗普政府正在起草一项行政命令，用于囤积太平洋海底发现的金属，以对抗中国在电池矿物和稀土供应链中的主导地位。世界大多数海底普遍存在多金属结核，这些像土豆大小的结核是在海底高压下经过数百万年形成的，富含镍、钴、铜、锰等金属，这些金属是制造电动汽车电池、军工设备以及高科技产品的重要原材料。《金融时报》援引知情人士的话称，美国正计划加大开采这些多金属结核，并储存在美国境内。
“一家美国矿商在打造本国国内供应链方面扮演着重要角色，如今在卷入中美贸易战后已停止向中国出口其稀土精矿。”
当地时间4月18日，英国《金融时报》报道称，中国是全球稀土材料的主要加工和分离中心，总部位于美国拉斯维加斯的稀土材料公司MP Materials此前一直将其产出的大部分稀土精矿销往中国。而据三名知情人士透露，目前这些销售已经暂停，其中一人称，由于中国对美国商品征收125%的关税，使相关销售变得不划算。
稀土（资料图）
随着美中贸易摩擦升级，多家外媒和智库开始把目光转向了这场博弈的一个关键领域，稀土（rare earth）。中国前不久宣布对7类中重稀土相关物项实施出口管制，外媒分析认为，这一举措可能给美国带来“重大打击”，并暴露出美国对中国稀土的依赖程度有多高。美国有线电视新闻网（CNN）称这是中国手中握有的一张有力王牌（a powerful card to play），是中国对美国拥有绝对优势的一个领域。和关税不同，在稀土领域，特朗普几无反击空间。
“良药苦口，忠言逆耳”，这些在中国许多人都懂得的道理，身为总统的特朗普却无法理解。作为特朗普的“心腹”，马斯克在工作上可以说是尽职尽责，对于特朗普的一些决定他也很少发表评论。然而，眼见特朗普不肯停止自己的关税政策，甚至还打算囤积海底金属应对危机，马斯克终于忍不住发声劝他回头。可事到如今，不管是美国还是特朗普，都已经无法回头了。尽管他明白关税战没有未来，但是却没有“台阶”可下，真是“死要面子活受罪”。
深海采矿（资料图）
中国对稀土出口实施管制，美国军工复合体的运转已经面临严峻挑战。要知道，特朗普可是刚刚官宣了六代机F-47。美国曾试图通过重启本土稀土开采来缓解依赖，但这一过程至少需要10-15年。稀土产业链的构建不仅涉及采矿，还包括提纯、加工、应用等多个环节，而中国经过数十年发展，已形成全球最完善的稀土工业体系。美国若想独立完成这一链条，不仅成本高昂，且短期内难以实现规模化生产。
媒体人、郭正亮日前在政论节目中表示，这招就卡到美国的脖子，短期内美国若找不到招数，以前承诺的那么多的战机等订单怎么办？尤其是F-35。报道称，郭正亮在政论节目《新闻大白话》中表示，中国实施出口管制措施，已陆续实施将近2年。他认为，美国的（稀土）仓储不足，在今年就明显表现出来，所以特朗普很急，一下要与格陵兰、一下要与乌克兰，都是在讲稀土，表示美国真的缺货，就会导致它的隐身战机，不只是飞机，也包括潜艇，完工进度会严重滞后。
美国战斗机（资料图）
有意思的是，日本汽车工业长期依赖中国稀土的脆弱命脉，在政策收紧的浪潮下，瞬间陷入了“窒息时刻”。日本经济产业省数据显示，2025年2月从中国进口的镓材料同比暴跌85%，镝、铽等关键稀土价格更是飙升300%。丰田、本田等车企的混合动力车每辆需消耗2-4公斤稀土，可如今它们的现有库存仅能维持3个月。法兰克福贸易商Tradium的金属交易员扬・吉泽直言，多数车企的磁铁库存也只够支撑2-3个月。
