雷诺 5 E-Tech 经过多次预告和提前曝光，终于如期在日内瓦车展上正式登场，该车承袭了 2021 年推出的概念车设计，具有现代化的复古造型。官方公布其基础车型的续航里程可达到 400 公里，且起售价约为 25,000 欧元 ，将成为欧洲市场最实惠的电动车之一。
新一代 雷诺 5 E-Tech 正式登场。新一代 雷诺 5 E-Tech 是 雷诺 新成立的 Ampere 部门所开发，原厂公布其开发时间仅有 3 年，是品牌首款采用全新 AmpR Small 架构的量产车型，该架构基本上是 CMF-B 平台的电动化版本，目前以 CMF-B 平台打造的车款有 Clio 和 Captur 等产品。
外观上来看，雷诺 5 E-Tech 整体承袭过去燃油车型身形轮廓，在新设计的基础下保有复古元素。头灯的灯具外框，内部加入了彷若人类瞳孔的设计，营造出更为生动的视觉效果，而车头盖 上方则设有隆起的饰板，内部具备充电状态指示灯号，若满电时便可完整显示出 "5" 字形状。
车侧部分，雷诺 5 E-Tech 量产版本将保留过去燃油车型的基础样貌，施以更多平整化的线条处理，并且在后叶子板及车门部分融入了相当立体的轮拱造型，据悉这项设计灵感是来自于经典的 R5 Turbo，至于后门则搭配了燃油版本 雷诺 5 所没有的隐藏式门把手。车尾方面可以看到量产版本运用直立式 LED 尾灯组来致敬过往的燃油版本 雷诺 5，行李厢盖中央配置黑色横幅饰条，并在右侧加入 "5" 字样来诉说其身份。
车内方面，雷诺 5 E-Tech 其内部融合了复古元素和鲜明的多色布置，中控台上配有 10.1 寸触控屏幕和液晶仪表构成的数字介面，其OpenR Link 资讯娱乐系统亦采用 谷歌 系统架构，并有专属的全新 Reno 智能数字助理。
雷诺 5 E-Tech 将在法国 雷诺 Group 新成立的 Ampere 部门生产，动力上选用单一电动马达设定，提供三种功率输出，分别为 95ps、122ps 及 150ps，电池容量则有 40kWh 或 52kWh，后者的 WLTP 规范续航里程可达 400 公里，上述电池分别可支持 80kW 和 100kW 的直流快速充电。
