降了20万的宝马X7，能入吗？乍一听这个话题，似乎没有争议，作为宝马SUV系列的“老大哥”，X7现在终端价格都跌破100万元了。但细细想来，X7的价格远没有到底，百万级SUV市场被德国、英国豪华品牌牢牢掌握话语权、定价权的时代，早都过去了。除了X7，像奔驰GLS、保时捷卡宴终端也都降了超10万元。另一边，中国品牌仰望旗下首款车型U8从去年9月上市以来，价格却是非常稳定。市场的天平，已经逐渐开始倾斜了。

事实上，在国内汽车市场，豪华品牌一直有着不低的溢价，尤其是越贵的车型溢价越高。哪怕现在宝马X7终端成交价已经降了20万，但仍然存在着品牌溢价。从另一个角度来说，品牌溢价也是外国豪华品牌在国内市场“优越感”的体现。而仰望品牌的诞生，以及U8车型的推出，恰恰打破了外国品牌一直以来的市场优势地位。

简单对比来看，同为百万级SUV，仰望U8完全在用新能源顶尖技术对宝马X7展开降维打击。在易四方、云辇-P技术加持下，U8拥有1200匹马力，达到了12缸发动机的动力水准。与此同时，U8还拥有易四方泊车、应急浮水能力、露营调平等非常创新的功能。面对窄小侧车位，“易四方泊车”直接能让车头先进入车位后，车尾再“转”进去，一招解难题。

而且，从车内的豪华质感营造，以及整车智能带来的一系列智能化配置、功能，仰望U8也都遥遥领先于宝马X7。归结而言，从用户体验层面出发，U8相比X7，完全带来了一场新时代的颠覆风暴。

俗话说“买新不买旧”，从某种意义上来说，哪怕现在宝马X7降价再多，消费者都像是在买“旧”，或者可以说就像“大冤种”一样。购车目标定在百万级SUV的各位，或许该尝试一下仰望U8这款新时代的顶级产品了！