湖州，浙江一座地级市，位于浙江、江苏、安徽三省交界处，即便与上海也仅一城之隔，可以说，湖州的地理区位优势是相当好的，或许正因为如此，在高铁快速发展的当下，湖州高铁发展跟开了挂似的，受到长三角四大省会（直辖市）的青睐！前有宁杭高铁、合杭高铁接入，现将有沪苏湖高铁接入，做大做强湖州高铁枢纽。

宁杭高铁是连接南京与杭州的一条高速铁路，建成是相当早的，2013年就投入运营，至今已越来越繁忙，也是长三角乃至我国为数不多的盈利高铁之一，湖州虽然仅是宁杭高铁经过的一个城市，但却让湖州有了便捷沟通南京、杭州的高效大通道，而借势南京、杭州两大枢纽，也会让湖州在与更多城市的沟通上，更容易一些，这也促使着湖州快速发展中。

合杭高铁是连接合肥与杭州的一条高速铁路，这条高铁是分段建成通车的，全线于2022年投入运营，从这条高铁足以看出对湖州的照顾，那就是在湖州来一个直角弯，这主要就是为了让湖州与杭州西站有直连通道，至此，湖州在与杭州的沟通上，也更加全面了，湖州更是成为了杭州北上、西出的重点路过城市之一，这无疑是给湖州带来了巨大流量。

从上面两条高铁不难看出，湖州在与长三角地区的杭州、南京、合肥都有了直连的高铁大通道，但在与上海的沟通上，还是较为尴尬的，那就是要从杭州绕。不过，这样的情况也即将结束，因为沪苏湖高铁要来了，这条高铁连接上海、苏州、湖州，会成为湖州与上海之间沟通最为便捷的大通道，甚至湖州也因此进入上海1小时交通圈内，这也会让湖州更好地接受上海的辐射。而上海如此青睐湖州，自然与湖州的地理区位有着很大关系，未来上海南部地区在西出之路上，多是经过湖州。

或许也正因为湖州受到长三角四大省会（直辖市）的青睐，使得湖州高铁枢纽地位越来越高，不仅如此，未来还会有盐宜湖高铁接入湖州，湖州因此成为浙江沟通江苏的桥头堡城市。因此未来湖州的交通会越来越好，且对外沟通都有捷径，这也会成为湖州发展越来越好的资本。