近日，我们从相关渠道获取了一组极狐全新轿车的专利图。新车外观采用溜背造型与极狐阿尔法S相比有着明显的区别，同时车顶搭载了激光雷达。
阿尔法S
对比阿尔法S，新车前脸灯组明显更加细长，后视镜安装位置移到了前门上使其更动感，而下包围设计有网格通风设计。细节方面，新车头顶带有激光雷达或将支持华为的高阶自动辅助驾驶功能。
充电接口在左后翼子板处
车身线条流畅且柔和，尾部则是时下流行的溜背造型，后备箱凸起形成了尾翼，下方配有贯穿式尾灯。阿尔法S其长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距2915mm，有关新车定位暂未曝光其尺寸还未能预估。
动力方面同样未透露。作为参考，在售的阿尔法S分为单电机前驱版和双电机四驱版，前者最大功率175千瓦和最大扭矩360牛·米，后者最大功率320千瓦和最大扭矩720牛·米。续航方面，阿尔法S提供了65.6千瓦时、74.5千瓦时、93.6千瓦时、94.5千瓦时四种容量动力电池，CLTC工况下续航里程有500公里、525公里、603公里、708公里、735公里五种。
目前新车曝光信息有限，定价只能参考阿尔法S，其指导价为18.98-35.03万。新车的到来能否吸取前者经历，是打破僵局还是止步不前，让我们拭目以待。
尼尼姑妈352
任何国产品牌出新车都支持，竞争才有发展，更希望产品到位。
一笑而过的心态
支持极狐，如果极狐轿车做的好，国产车做的好，那没必要选合资。
用户17xxx31
作为颜值党非常希望极狐轿车的实车做的帅气拉风。
碧海蓝天gb
最近要买轿车的朋友，不妨等一等，谍照出了，估计实车也能很快亮相。
用户15xxx09
同价位下多一个选择也不错，货比三家，哪个适合自己就选哪个。