最近想换车的朋友越来越多，大家买车的时候，都希望能找到一款性价比高，各方面表现都不错的车。领克 07 EM-P 在市场上关注度还挺高的，它可是国产车，由吉利控股集团、吉利汽车集团和沃尔沃汽车合资打造的领克品牌，属于新时代高端品牌，从资本和技术角度来说，领克 07 EM-P 的国产身份毋庸置疑。今天，小编就带你了解领克 07 EM-P 2024 款 126 长续航 Pro 这款车，看看它到底实力如何。
先讲讲基本信息，领克 07 EM-P 是中型插电式混合动力三厢车，长 4827mm、宽 1900mm、高 1480mm，轴距有 2843mm，这个尺寸让车内空间比较宽敞。车重 1915kg，有 5 个座位，一家人出行完全没问题。
动力方面，它搭载 1.5T 涡轮增压 L4 发动机，型号是 BHE15 - BFZ，最大功率 120kW，最大扭矩 255N・m，搭配永磁同步单电机，型号是 TZ220WY035，采用前置布局，最大功率 160kW，最大扭矩 350N・m。整个动力系统综合功率能达到 280kW，综合扭矩 615N・m ，0 - 100km/h 加速只要 6.5 秒，最高车速 190km/h。平常在市区开车，起步的时候电机反应特别快，加速很顺畅，在高速上超车也轻轻松松，动力很给力。
续航和能耗也很关键。它配备 18.99kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航有 126km，如果每天上下班路程不远，用纯电模式就够了，省钱又环保。要是跑长途，电量不足也不用担心，WLTC 综合油耗 0.99L/100km，亏电油耗 4.8L/100km，这个油耗表现相当不错。而且它还有快充功能，0.45 小时就能充到一定电量，着急出门的时候也不用等太久。
底盘悬架方面，领克 07 EM-P 采用前置前驱，前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂，这样的组合能把路面颠簸过滤得很好，坐在车里感觉很平稳。转向助力是电动助力，打方向很轻松，开起来灵活。车体结构是承载式，既能保证车身强度，又能减轻重量，降低能耗。
车轮制动部分，前刹车用通风盘式制动器，后刹车是盘式制动器，还配备电子驻车。轮胎规格是 235/45 R18，抓地力和稳定性都不错，就是只有补胎工具，没有备胎，要是跑长途得提前注意轮胎状况。
安全配置上，领克 07 EM-P 做得很到位。主动安全有 ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助这些常见的，能保证紧急情况下车子不失控。还有并线辅助、车道偏离预警这些功能，开车的时候能时刻提醒你注意行车状态，避免事故。像主动刹车、前方碰撞预警这些，关键时刻能救命，比如前面突然有障碍物，主动刹车可能就会及时启动，避免撞上。
被动安全也不含糊，主副驾驶安全气囊、前后排头部气囊都有，能全方位保护车内人员。还有 ISOFIX 儿童座椅接口，有小孩的家庭用起来很方便。发动机电子防盗、遥控钥匙这些，方便又防盗。
科技辅助配置也挺丰富。驾驶辅助有全速自适应巡航，跑长途的时候打开，能自动保持车距，减轻驾驶疲劳。多媒体方面，GPS 导航系统很好用，15.4 英寸中控大屏显示清楚，操作也流畅，还支持语音控制，开车的时候想导航、听音乐，直接说话就行，不用动手，安全又方便。灯光配置也很全，LED 远近光灯、自动头灯这些，不管什么路况都能保证照明。玻璃后视镜有电动调节、加热这些功能，下雨天也不怕看不清。
从日常使用场景来看，领克 07 EM-P 的设计很时尚，符合年轻人的审美，开出去很有面子。车内空间宽敞，一家人出去玩，不管是前排还是后排，都不会觉得挤。车机智能这块，15.4 英寸中控大屏操作简单，响应速度快，副驾驶的人可以轻松用语音控制音乐、查询信息。
座椅设计符合人体工程学，坐久了也不累，车内噪音控制得不错，高速上也能安静聊天。虽然不知道具体音响品牌，但音质还可以，听音乐氛围感挺好。
在 15 万级的电混轿车里，领克 07 EM-P 2024 款 126 长续航 Pro 官方指导价 16.98 万元，结合它的配置、性能还有安全等方面，性价比挺高的。和同价位的车型比，它在空间、动力还有智能配置上都有优势。
总的来说，领克 07 EM-P 各方面表现都不错，不管是日常通勤还是长途旅行，都能满足年轻家庭的需求。要是你正在考虑买 15 万级的电混轿车，不妨去 4S 店试驾一下，说不定它就是你想要的车。
