大众、标致和比亚迪是1月新车销售的大赢家！法系标致竟然站起来了…
2025年1月的新车市场在整体销量微降2.5%、总量达139,345辆的态势下，呈现出品牌间截然不同的发展轨迹，其中大众、标致和比亚迪成为当之无愧的大赢家，而部分传统豪强却面临销量下滑的困境。最让我们感到意外的是法系的标致，本以为它要濒临“退市”了，没想到2025年开年给了我们一个惊喜，看来法系也会慢慢好起来了！
大众与标致在本月表现极为亮眼，分别以2,105辆和2,063辆的销量增长，占据销量增长榜前两名。大众凭借深厚的品牌底蕴和丰富的产品线，持续在市场中保持强劲的竞争力，无论是燃油车领域的稳定发挥，还是在新能源转型上的逐步推进，都吸引着大量消费者。标致则在过去一年多时间里稳步上升，本次更是超越沃克斯豪尔，成为Stellantis集团内销量领先品牌。标致的成功很大程度上得益于3008和2008等车型的出色表现，这些车型凭借时尚的外观、先进的技术配置以及较高的性价比，赢得了消费者的青睐，只可惜国内市场暂未引进。
作为新进入者，比亚迪在1月新车销售中取得1,366辆的销量增长，位列增长榜第三。这一成绩不仅展现了比亚迪品牌的强劲实力，也反映出新能源汽车在全球市场的认可度不断提高。比亚迪计划在2025年达到6万辆的销量目标，这一目标的设定基于其技术创新、产品多元化以及不断拓展的全球销售网络，若能实现，将进一步巩固其在国际汽车市场的地位。
在销量增长品牌崭露头角的同时，一些传统汽车品牌却遭遇挫折。福特、奥迪、宝马、日产和丰田等品牌位列销量下降榜前五，其中福特销量下降3,060辆，奥迪下降2,399辆。这些品牌的销量下滑，一方面可能是由于市场竞争加剧，消费者的选择更加多元化；另一方面，在新能源汽车快速发展的浪潮下，传统燃油车品牌若不能及时跟上转型步伐，满足消费者对环保、节能汽车的需求，就容易在市场竞争中处于劣势。
Stellantis集团旗下品牌在1月的表现喜忧参半。标致的突出表现为集团带来了亮点，而沃克斯豪尔销量下降1200辆，降至集团内第二位。雪铁龙开局不利，1月销量下降超1000辆，市场份额不足1%，不过吉普销量增长87%，市场份额几乎翻倍至0.7% 。总体来看，Stellantis旗下八个主要品牌1月总销量为19905辆，仅增加123辆，近乎“没有变化”，这也反映出集团内部品牌发展的不平衡以及在市场竞争中面临的挑战。
1月的新车销售数据揭示了汽车市场正处于深刻变革之中。传统品牌与新兴品牌、燃油车与新能源车之间的竞争日益激烈，品牌需不断创新、优化产品结构，以适应市场变化，满足消费者日益多样化的需求，才能在未来的市场竞争中脱颖而出。
