经济学家李稻葵在中国摩托车产业高峰论坛了说道：一个摩托车（大排量）骑行13年，只相当于汽车行驶两年，汽车开两年强制报废，大家是不能接受的。
而在消费品以新换旧政策发布之后，不少人又认为，取消摩托车13年强制报废与双新政策是反方向的。但他们没搞明白的是，这个机制是不一样的。
摩托车如果一直坚持13年强制报废，相当于给消费者买车的时候增加了成本；因为价格在13年分摊下去，基本上残值就没有了。
新车买完以后除以13，无形中增加了买摩托车的成本，成本一提高，价格一提高，消费必然下去，这是经济学基本规律。
取消13年报废制度！
支持，摩托车性能良好不强制报废
确实，好多摩托车骑到报废都跑不了5万公里，外观性能还是嘎嘎的……报废了纯属浪费资源[点赞][点赞]
不跟你报废了，你能买新的？厂家呢？税收呢？一系列等等……[得瑟]
13年强制报废，太武断。浪费资源。
就给你13年报废，不服？不服把你拷起来[笑着哭]
摩托车玩乐属性的，很多人平时放假了才骑骑，很多摩托车十三年没跑到三万公里，报废不浪费吗？
跟排量有关吗？[哭笑不得]说不定把你家房子都强制报废了[抠鼻]！
支持所有车都一年报废[笑着哭]
全面放开摩托车，路也不堵了，停车也有地方了，限制汽车出行，除了出租车运输车，轿车之类的只有司机一个人不允许开，必须至少两人才能开车，这样能最大程度利用公共资源，并减少浪费
摩托车能开上13年做就笑哈哈了，就怕车在人不在了。
只要一压榨就要油水[呲牙笑][呲牙笑]
别着急，下一步就是商品房30年报废！！！哈哈哈哈哈[呲牙笑]
我的车由于长期在外上班根本少骑。13年多5个月了，车还很新，不忍心报废。也不给年审了……啥规定嘛
别和流氓讲道理
想买摩托放假走起 一年也就跑一个月 太亏了
开玩笑哪敢取消？取消了将是进口合资车的天下。
不论是否符合安全行驶的条件，一律设定年限强制报废，与抢劫何异？？？
我们这搞过皮卡8年报废
工业产品，不是农业产品，看看老霉家就知道了，经过百年汽车工业的发展，废弃车辆堆积如山，不怕雨淋，不会在野外自行降解，各种残留油液、橡胶、重金属元素，对环境污染很大，老霉天天唱“环保”，结果废车堆荒地靠自然腐烂，这是为什么？如果按国内目前的方针加速各种车辆报废，是否有考虑过国内“合理回收利用流程”、“环境承受能力”？未来电池车时代，更不能简单残暴进行报废丢弃，从生产工厂到废弃末端，需要找到“可回收”与“可降解”之间的平衡点！
浪费资源[捂脸哭][捂脸哭]
有什么权力报废公民的财产，谁支持的
应该由禁改为限以及法律法规，文化要从娃娃抓起。一切有环保先行，不要浪费资源。为子孙后代留一片干净的土地和资源。
时间长短在于个人爱惜程度
支持上牌马上报废，最大限度提升经济[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
废除禁摩才是真正疏导交通，别拿摩托车违章说事，现在到处都是摄像头，抓住往死里罚，不信管不住！
汽车也是强制暴废
本田cg开不坏
三轮好开 还是二轮好骑 凭啥D证能开E
买来7年了，还不到4000公里，除了天晴开上山摘草药，还新新的，报废？？13年到我1万公里都到不了！！！
中国车是快消品[哭着笑]
我的12年，2万公里，长年在外，过年回家骑下。
这些规定是怎么出台的？
不报废怎么让你换车呢？
8年报废就好，顺便再提高一下售价，毕竟那玩意是有钱有闲的人玩的，像需要天天用摩托车的，也买不起好车，用个三五年也该换了！
上牌都不能上牌，唉随便他了[得瑟]
住房到了年限也必须强制报废，以活跃市场，建议30年，这样退休金也有了去处
所以摩托车厂也不愿意投入太多去研发，好车卖得贵没市场。
知足吧，家电强制报废都提出来了。
支持直接砍掉所有大排量摩托，除非军警等特殊部门以外，一律不准上路，小排量摩托可以，并且大量支持。想要上路也可以，重税，既然不差钱，那就多交点
强行让你花钱换车