星海S7，一款不断突破续航边界的电动座驾，继555公里纯电续航版后，又震撼推出了14.99万元的650公里长续航版，为长途出行提供更多可能。或许你对这个品牌及其车型尚不熟悉，但它的外观设计却足以吸引眼球：大量中国元素搭配动感线条，展现出未来与科技感的完美融合。接下来，就让我们一同探寻星海S7的更多亮点，体验其不凡魅力吧！
外观方面，星海S7采用了分体式大灯设计，上部为日间行车灯，下部则是远近灯光组，以四个竖线为造型元素，形成了S7的特殊标识。车头部分，盾牌形状的车标内嵌有一只老虎图案，赋予了车辆强烈的攻击性视觉效果。此外，星海S7的离地间隙很低，进一步提升了其颜值。同时，轻量化材质的轮毂设计，不仅美观大方，还增强了车辆的空气动力学性能，使整车更显动感与流畅。此外，3X轮轴比与2X轮高比的巧妙搭配，进一步强化了星海S7作为家用轿车的轻盈与灵动特质。
车尾部分“飞舞流光” LED 尾灯设计格外醒目，其长度达到 2010mm，内部由两百多颗灯珠精心排列构成，与车头元素前后呼应；而中间醒目的 “FORTHING” 英文字母标识，则营造出一种川流不息、连绵不绝的视觉观感。而微微上翘的尾翼以及贯穿式尾灯设计，搭配上黑色宽幅后包围和两侧横置线条的细腻勾勒，不仅进一步增强了车辆的运动感，还使车尾在整体上显得更加精致。
内饰方面，星海S7的双辐式多功能方向盘是一大亮点，它不仅设计新颖，更融入了多项便捷功能。这款方向盘集成了音频控制、电话接听等常用操作，让驾驶者在行驶过程中无需分心，即可轻松完成各种指令。尤为值得一提的是，方向盘加热功能更是贴心。在寒冷的季节里，通过内置电阻丝通电发热，方向盘能迅速升温，为驾驶者带来温暖舒适的握持体验，有效避免了因方向盘冰冷而造成的不适感，让驾驶更加愉悦。并且星海S7在内饰设计中巧妙融入了木纹饰板，这一经典元素在中控台与门板等显眼位置得到了精致展现，为座舱平添一抹高雅气息。木纹饰板与周边的软质皮革及金属装饰巧妙融合，营造出层次分明的豪华氛围。随着光线流转，木纹饰板表面泛起细腻的光泽变化。更令人称赞的是，内饰部分区域选用了环保材料，不仅彰显了星海S7对绿色出行的承诺，更为驾乘者提供了一个健康、无害的乘车环境。同时，车内配备了智清洁系统，除菌率高达99%，在宽敞的空间内，空气流通更加顺畅，进一步提升了乘坐舒适度。
星海S7的座椅材质与做工同样令人印象深刻。其采用了高品质的云锦材质并经过精心设计与缝制处理，触感柔软而富有弹性。座椅表面采用了高级面料包裹并经过严格的质量检验与测试，确保为消费者提供一款舒适耐用的座椅。其采用了符合人体工学设计的设计理念与结构布局，为乘客提供了极佳的支撑与包裹效果。无论是长途旅行还是日常驾驶，乘客都能够享受到轻松愉悦的驾乘体验。同时，座椅还支持电动调节、加热、通风以及位置记忆等多种功能，进一步提升了乘坐的舒适度与便利性。
智能驾驶辅助方面，其配备了拥有17项主动安全配置的L2+级智能驾驶辅助系统。其中，前向碰撞辅助功能可以在车辆即将发生正面碰撞时，自动触发制动，避免或减轻碰撞的严重程度；交通标识识别功能则能帮助驾驶者及时了解道路限速等信息，避免违规驾驶。此外，BSD盲区监测、LCA变道辅助以及后方碰撞预警等功能，较全方位地保障了行车安全。
星海S7全系搭载后置单电机，这是其动力的核心来源。有两个版本，较小功率能达到160kW，峰值扭矩为310牛·米；从官方给出的数据来看，其0 - 100km/h的加速时间为6.67秒左右，还算不错；高功率版本功率为200kW、320牛·米。在高速公路上超车或者快速起步时，都能够较为轻松地应对环境需求。此外，星海S7配备的动力电池容量为57kWh和70kWh ，为车辆的行驶提供能量储备。
在这种动力配置下，车辆的CLTC工况续航可达555km和650km，前者就基本上能够满足日常通勤以及一些中短途旅行的需求。而对于一般上班族来说，这样的续航里程能够保证一周左右的正常上下班通勤而无需频繁充电。同时，在长途行驶时，要记得合理规划行程的充电点。值得一提的是，星海S7还采用相对更加节能的热泵技术。例如在制热需求相同的情况下，如果PTC加热器为获得5kW的输出热量需要消耗5.5kW的电能，星海S7搭载的热泵系统则只需要2.5kW的电能即可。这一优势在电动汽车上显得尤为重要，因为节能能够延长车辆的续航里程。像在冬季这种电池性能原本就容易受低温影响的环境下，热泵技术消耗电能较少，也就意味着电池电量能更多地用于车辆行驶，从而减少因为供暖而带来的续航里程损失。
在日常道路驾驶体验中，星海S7的底盘悬挂系统展现出卓越的路面适应能力，这得益于前麦弗逊式悬挂与后五连杆式悬挂的默契配合。无论是城市道路上偶遇的小坑洼，还是乡村小径上的细微起伏，这套悬挂系统都能将这些路面震动悄然化解，确保车内乘客几乎感受不到任何突兀的晃动。这归功于悬挂系统内嵌的高性能减震器，它能敏锐捕捉路面震动的细微变化，迅速调整阻尼力度。同时，前后悬挂的结构设计，让每个车轮都能灵活地应对复杂路况，进一步提升了减震性能，为驾乘者营造了一个平稳而舒适的移动空间。并且在高速行驶时，星海S7的底盘悬挂系统展现出非凡的稳定性，车身始终保持沉稳，无发飘或晃动之感。这得益于悬挂系统在追求柔软缓冲的同时，并没有忽视对车身的坚实支撑，巧妙地在舒适与稳定之间找到了平衡点。在超车、变道或遭遇侧向风时，底盘悬挂系统都能确保车身姿态的稳定，给予驾驶者满满的安全感。特别是在高速过弯时，车轮紧密贴合地面，确保车辆平稳完成转弯动作，既满足了对舒适性的追求，又赋予了驾驶乐趣。
试驾星海S7，我深感其驾驶手感与运动性能在中大型车市场中别具一格，实现了多方面的均衡发展。650长续航版本的推出，更是为纯电车型阵容增添了新活力，提供了更多选择。面对深蓝SL03、小鹏Mona 03等同价位竞品，星海S7在尺寸与空间上占据优势。至于东风风行能否借此车提升品牌影响力与能见度，我们拭目以待，期待其市场表现。
