这个品牌只做SUV，英国女王伊丽莎白二世的御用座驾，不过今天这不是最著名的路虎揽胜和卫士，而是路虎最入门的车型——路虎发现运动版，他也是来自路虎发现运动版的 一款中期改款车型，而且是路虎最便宜的车型，所以今天我们就来看看30W左右的路虎到底怎么样！

外观设计年轻化

中期改款后最大的变化是2.0t 4缸发动机，同样搭载48v轻混，249马力，365牛·米，基于全新PTA豪华横置发动机平台打造。从车头来看，整体设计延续了路虎家族式的脸谱设计。 乍一看，整车有点像小一点的发现5，双U型的日间行车灯看起来很犀利。车侧，从设计上也能看到发现5的影子。 比如C柱位置的玻璃设计，发现5比较方正，而发现运动则比较圆润一些。 这款车的轴距在2741mm，这个尺寸对于同级别车型来说已经不算短了，而且从车头到车尾也上扬了一条腰线，有一种俯冲的感觉，整体造型 仍然非常年轻和运动。

今天我驾驶的是大都会版的路虎发现运动版，原厂还配备了车顶行李架，对于户外爱好者来说方便多了。 无论是露营装备、滑雪板还是桨板，都拓宽了携带空间，加上路虎发现运动版的品牌气质，这架势更显时尚！

内饰设计豪华

进入车内，科技感和豪华感十足，这也是中期改款后肉眼可见的提升。 整体内饰设计与星迈/极光类似，采用家族式设计声音。12.3英寸的全液晶仪表盘和10.3英寸的中控屏可以直观的显示车辆的各种信息，中控屏采用触控操作，非常方便，它还支持carplay，听歌和导航这些需求是非常方便的。我个人对座位的感觉是有点马虎，最大的感受就是偏硬，肩垫不是很宽。 有点窄抱不上肩膀，坐垫也太短了，开了一会感觉有点累，不自觉的会动一下来调整一下姿势，座椅的质感和做工没问题。 只是希望在未来的产品中，座椅的尺寸和回弹力能够得到升级。

动力配置方面

路虎发现运动版的行驶质感比我想象的要好。 首先，油门反应非常灵敏。 有了这款 48v 轻混，当你踩油门时会有一种推背感。 配上9AT变速箱，加速变得很线性，没有太多的顿挫感，第一次开车，一定不要踩得太深，别看2.0t那油门感觉真是往前窜，转向非常精准，没有模糊感，悬架调校还是比较硬，而且不像其他豪华SUV特别软，虽然采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，但是路感反馈还是很清晰的。我在开车 手感较硬，转弯时的支撑力和韧性都很强的。

空间设计方面

乘坐方面，我发现运动版毕竟是中型SUV，超过2.7米的轴距可以充分保证车内后排的乘坐体验，超过1.9米的宽度可以让三个成年人同时坐在后排也不挤。另外，我们在买车的时候，一般都要充分考虑家庭的需求。 除了保证乘坐的舒适性，当然是座位越多越好。 除了常规的5座版，路虎发现运动版还提供了7座布局，这在同级别豪华品牌车型中是少见的，多出两个应急座椅会更加实用。即便作为五座车型，路虎发现运动版绝对是同级空间领先的组。 它的后备箱容积达到了780-1574L， 体积一般不超过600L。

30万元就能买到的中型合资SUV有很多，但能同时满足你对豪华、科技、性能、全地形的需求的却寥寥无几。 既能满足预算不多、有档次需求、渴望越野的消费者，又能兼顾居家舒适性。 如果你也想拥有一台高端、高性价比的全能家用SUV，那么不妨看看路虎发现运动版，去试驾一下，说不定你会更喜欢它。