近日，媒体记者调查发现，国内许多普货罐车运输的液体并不固定，既承接糖浆、大豆油等可食用液体，也运送煤制油等化工类液体。
为了节省开支，不少罐车在换货运输过程中不清洗罐体，造成食用油被残留的化工液体污染。本该专车专用的罐车，在实际操作中却频繁“跨界”，变成了一车多用。
装完煤制油不清洗继续装食用油，如此“混搭”运输让人胆战心惊，这样的油，你还敢吃吗？这不是拿身体健康开玩笑吗？
化工油污染过的食用油有什么危害呢？
中国农业大学食品学院副教授朱毅表示，煤制油主要就是碳氢化合物，其中含有的不饱和烃、芳香族烃、硫化物等成分对人体有健康风险，长期食用可能导致中毒，“吃得越多则毒性越大，苯或氨基苯成分较多时，还可能影响造血功能。”
如果运输食用油的罐车还去运输其他化工液体，其风险更是难以预料，如果都不知道这个油里面有什么样的污染物，更是防不胜防，如果毒性大的化工液体残留在里面，直接接触或者吸入都可能对人体产生危害，比如说有机溶剂、酸、碱、重金属等等，有可能对呼吸系统、消化系统都会造成损伤。
为什么不清洗呢？
凤凰网《风暴眼》采访了两位罐车清洗行业从业者，其中一位表示，清洗食用油罐的要求更为严格。
一般来说，清洗化工罐，只要用化工的清洗剂就行。清罐的钱，最便宜的地方一般三五百元清一个罐，高的地方可能几千，对他们运输的来说应该不算很高的成本。
但是可能还有人为了省钱，以及厂家、原料方监管不严，没看油罐清没清洗、干不干净。所以出现油罐未清洗混用的情况，主要原因就是监管不严，也有可能是业务上不熟练。
最基本的油罐检测都不懂，业务管理不到位。这个检测环节一般由粮油公司去完成。你进我的厂拉我的油，先拉煤制油再拉食用油，油脏了，油品不合格，还是炼油厂的原因，说明它对油品的填装没有严格的监控。
此次事件涉及河北省三河市汇福粮油集团有限公司、中储粮油脂（天津）有限公司等，引发关注。
廊坊市市场监督管理局7月9日向第一财经记者回应称，目前事件（罐车化工油食用油混装事件）由三河市政府正在调查中，后者会公布最终调查结果。
天津市市场监督管理委员会宣传与应急处9日上午回应称，目前调查正在进行中，近期会向社会通报。
7月6日，涉事的中储粮集团发文表示，针对有关报道，中储粮集团公司高度重视、迅速行动，举一反三、引以为戒，在7月2日要求下属油脂公司开展排查的基础上，从7月5日开始在全系统深入开展专项大排查。
7月8日，汇福粮油集团工作人员回应南都湾财社称，企业对于此事积极配合，政府有关部门已经来过单位进行核查调查，包括检查了油的质量等各方面。该工作人员称，汇福粮油集团可以面向社会承诺，企业的成品灌装油质量是过关的，而且公司没有自主的油罐车，是客户派车来自提产品的，“我们公司以汇福牌出厂的油，全都是在本公司压榨生产、即时通过管道运输直接灌装，运输车辆卖出去的都是散装的油，都是客户自提的”。
