随着各个车型细分需求的不断丰富，越来越多的车企也开始向着不同市场进行下沉，而轻越野车型正是当前最火爆的车型之一，今天我为大家带来的这款捷途旅行者便是全新亮相的新产品，目前产品在售合计7款配置，指导价13.99—18.49万，消费者均能根据自己的需求选择到不同配置水平，真正做到了车型对口，一起来看看吧。

作为一款主打轻越野的车型，捷途旅行者在外观设计上汲取了硬派SUV的语言和理念，车身整体采用了方盒子型的敦实轮廓，前脸的厚重前包围极为吸睛，敦实的杠体下方还带有上扬的枪灰色护板，两侧配有醒目的脱钩设计，上方的中网采用类似扁平沙漏型的结构，中央镶刻有“JETOUR”的LOGO，两侧大灯采用了方形轮廓的复古设计，内部灯组分列四边，点亮后还增加了一些呆萌之气。

捷途旅行者的车侧造型整体保持了极为方正的轮廓，车顶线条平直延伸，顶部带有纵向的行李架搭配，车窗线及除A柱的车柱区域都采用了熏黑处理，不仅让外观气质更为硬朗，车顶也具有了一定的悬浮效果，下窗线在尾部区域带有逐步的上扬，也让视觉感更显运动，腰身并没有加入锋利边角的线条勾勒，而是在前后轮拱区域带有明显的外扩结构，裙边区域也覆盖了黑色组件，也对车身可起到一定的保护作用。

捷途旅行者的车尾也增加了多个硬派元素，首先是尾门的打开方式变为了侧开，方便了平时行李物品的拿取，外挂式的背包备胎采用了略偏方正的外壳结构，在视觉上更为饱满敦实，两侧尾柱均使用熏黑处理，尾灯组也为纵向布局，红色的饰条装饰呼应了头灯内部的结构，后包围同样采用外扩的粗壮杠体结构，偏高的包覆方式也让尾部视觉重心相应抬高，同时也增加了离去角的数据。

进入捷途旅行者的车内，座舱氛围并未完全迎合外观的硬朗气质，车内中控台和扶手区均采用了偏方正轮廓的平直线条元素，台面中央配有一块略微内凹式的金属饰板，两侧则为竖状的出风口结构，深浅搭配的面料覆盖也在观感上提高了层次，台面中央配有一块大尺寸悬浮屏，仪表区域也采用了内嵌液晶屏结构，上下均平直的方向盘造型也能让你有种驾驶宇宙飞船的感觉。

15.6英寸的中控屏内部加入了骁龙8155芯片，更强的算力支持让系统的运行和响应都快速提升，流畅的操作体验更符合当前主流需求，车机内的应用功能配置也较为齐全，除了GPS、蓝牙、多媒体及车联网之外，4G网络也能让应用生态得到丰富的扩展，车内还带有面部及语音识别，进一步提升了操作便利度，从四驱穿越版开始的车型均配有L2级辅助系统，更全方位的预警和保护功能让日常行车更为安全。

定位紧凑级SUV的捷途旅行者有着4785*2006*1880mm的车身尺寸和2800mm的轴距表现，方正的车身加上可观的尺寸参数为车内提供了充裕的乘坐空间，仿皮材质包覆的座椅拥有细腻的触感，同时边角处增加了缝线或者刺绣图案，头枕位置更为厚实的处理也进一步提升了乘客的舒适度。延伸到后排区域的全景天窗让车内通透度大幅提升，更好的采光表现也让全家出行时更为惬意。

动力方面，捷途旅行者提供了更偏家用的1.5T和更高性能的2.0T两款车型，达到了135kW（184Ps）和187kW（254Ps）的最大功率，最大扭矩为290N·m和390N·m，近期新推出的征服版和征服PRO版车型采用了8AT，而其余车型均为7DCT的搭配，实际体验来看，动力拥有较为平顺的输出表现，同时充沛的低扭输出也能从起步阶段带来轻盈的行驶质感。

虽然捷途旅行者的整体气质较为硬派，但它毕竟主打的是轻越野，因此在底盘设定上整车兼顾了舒适性和一定的越野表现，麦弗逊与多连杆的悬架组合富有韧性的同时也能将路面多余的振动轻柔化解，四驱车型配有适时四驱系统，同时还带限滑差速器和差速锁，在面对一些坑洼及非铺装路面时，整车可以获得更为干练的通过表现。

写在最后

捷途旅行者作为轻越野SUV的重磅选手，推出之后便受到了消费者的追捧，亲民的价格以及过硬的产品素质均能更好满足家用和外出需求，不知道你喜欢这台捷途旅行者吗？