日系车毛病少，德系车毛病多这是不争的事实。无论是从高端品牌还是到低端品牌。日系车的性能都稍高于德系车。不过这并不是说德系车质量就差，日系车质量就好。就整车品质而言，这两个国家的汽车品牌各有优劣。

汽车修理工拥有丰富的维修经验，对各种车型的优缺点了如指掌。按理说他们买车肯定会买故障率少耐用性好的日系车，但是，大多数汽车修理工买车都买德系车，为什么会出现这种情况呢？在接下来的文章中会为大家进行详细讲解，为您提供买车参考。

日系车在制造过程中使用的原材料质量较好，这为车辆的整体质量奠定了坚实的基础。日系车的配件加工精度高，各个部件之间的配合更加紧密，减少了故障的发生。

发动机是汽车的核心部件，日系车的发动机装配工艺精湛，提高了发动机的可靠性和耐久性。日系车大都采用自然吸气发动机，经历几十年的发展，自然吸气发动机技术成熟、质量稳定、不仅毛病少，还具有省油的优点。

日系车普遍智能化程度较低，这意味着车辆的电子设备和复杂系统相对较少，从而降低了出现出现故障的概率。比如汉兰达霸道等车型，配置非常低，售价几十万，还不如国产车10万的配置丰富。

最为重要的是日系汽车制造商非常重视用户的反馈和意见，他们会通过各种渠道收集用户的反馈，包括售后服务、调查问卷、在线论坛等。

这些反馈有助于他们了解用户的需求和期望，发现产品中的不足之处，并及时进行改进。这种积极的反馈机制使汽车制造商能及时发现和解决潜在的质量问题，从而不断提升产品的质量和稳定性。此外，日系车制造商通常具有严格的质量控制体系和流程。他们在设计、工程、生产和测试等各个环节都注重质量的把控，采用先进的技术和管理方法，确保汽车的质量稳定可靠。

技术创新：德系车在技术方面常常敢于尝试和采用新技术。例如，涡轮增压发动机和双离合变速箱等技术在德系车上得到广泛应用。然而，这些新技术在应用初期可能存在一些设计缺陷，导致偶尔出现小毛病。不过随着技术的不断改进和完善，这些故障的发生率会逐渐降低。

动力要求：德系车通常对动力性能有较高的要求，为了满足这一需求，德系车采用了涡轮增压技术。虽然涡轮增压可以提高发动机的功率输出，但它也会给发动机带来更大的压力，从而增加了后期出现小毛病的风险。此外，烧机油的问题与活塞环的设计缺陷有关，同时一些车主没有按照规定进行定期保养，也可能导致这一问题的发生。

需要强调的是，虽然德系车可能存在一些小毛病，但这并不意味着德系车的整体质量就差。德系车在工程设计、制造工艺和安全性能等方面通常具有较高的标准。而且，随着技术的不断进步和经验的积累，德系汽车制造商也在努力减少小毛病的发生，提高车辆的可靠性。

1.日系车车壳薄安全性差，德系车做工扎实，安全性高

汽车修理工经常接触各种不同品牌和型号的车辆，因此他们对不同车型的特点和质量有更深入的了解。在他们的印象中，日系车通常被认为是“买发动机送车壳”，这意味着日系车在发动机性能方面表现出色，但在车身结构和安全性能方面相对较弱。

一些修理工在处理事故车辆时发现，在一些碰撞事故中，相较于其他车型，日系车由于缺少前后防撞钢梁，往往更容易受到严重的损坏。如果发生严重的交通事故，车内人员的生命安全会受到威胁。

基于汽车修理工在工作中到的大量日系事故车辆车身破损严重，相对来说，在事故中德系车车身保存较好。德系车在车身框架、底盘设计、安全性能等方面通常被认为更优于日系车，为车主和乘客提供了更高的安全保障。

汽车修理工买车对车辆的安全性有更高的要求，他们在购买汽车时更倾向于选择德系车，以确保自己和车上乘客的安全。

2.德系车操控性好于日系车

日系车车壳较薄，被戏称为“买发动机送车壳”，这种说法在一定程度上反映了部分日系车型存在偷工减料的情况。由于车壳较薄，车身相对较轻，一些日系车在高速行驶时可能会出现发飘的情况，即车身不稳定，容易受到侧风等外部因素的影响。

相比之下，德系车通常以其扎实的做工和用料而闻名。德系车的车身重量较大，这也意味着它们在高速行驶时具有更好的稳定性。由于采用了更厚实的材料和更严格的制造标准，德系车在碰撞安全性能方面通常表现更为出色。

对于汽车修理工来说，他们更注重车辆的驾驶性能和安全性。由于德系车在这方面的优势，修理工更倾向于选择德系车而非日系车。德系车的稳定性和安全性，能够为修理工提供更好的驾驶体验，并在一定程度上降低他们在工作中面临的风险。

3.日系车动力弱，德系车动力强劲

经验丰富的修理工在购车时通常更注重车辆的动力性能。日系车大多采用自然吸气发动机，这种发动机在加速方面相对较慢，导致在高速公路上超车较为困难。即使是 2.0 升的日系自然吸气发动机，其加速性能不如德系的 1.4 T涡轮增压发动机。

由于修理工对车辆性能的要求较高，他们更倾向于选择具有出色动力输出和加速性能的车型。由于德系车大多采用涡轮增压发动机，这种发动机能够提供更高的动力输出和加速性能，符合大多数汽车修理工的驾驶需求。

因此，修理工在购车时更倾向于选择德系涡轮增压发动机的车型，而非采用自然吸气发动机的日系车。他们希望能够购买到动力强劲、加速性能出色的车辆，以满足其对驾驶体验的需求。

4.口碑影响力，品牌认同感

德系车是最早进入中国市场的，比如早期的桑塔纳，很多桑塔纳被用来当作出租车，中国人把桑塔纳形象的比喻拥有桑塔纳走遍天下都不怕，由此可见人们对桑塔纳这个品牌的认可度有多高。

后来，奥迪、奔驰、宝马等品牌也相继进入中国市场。对于大多数中国人来说，这些车型属于豪华品牌，并且这些品牌的汽车在销量、使用口碑和质量等方面都表现不错，因此，中国人对德系车品牌有较强的认同感。

相比之下，日系车的品牌认同感就要稍逊于德系车了。特别是日系车的减配问题，部分车型甚至还要加价购买，比如雷克萨斯系列和丰田阿尔法等，售价过高。

汽车修理工作为内行人士，认为日系车虽然发动机比较好，但是性价比不高，而且安全性能差。而德系车比如大众的一些车型，不仅安全性能好，而且性价比更高。因此，汽车修理工肯定愿意花较少的钱购买质量好的车，所以更倾向于购买德系车。

总结

日系车大多采用自然吸气发动机，在使用过程中能及时接受用户的反馈，对缺陷进行优化和改正，以保证发动机的性能稳定。另外，日系车的智能化程度非常低，这也减少了故障率。但日系车也存在一些问题，被称为“买发动机送车壳”，车壳较薄，合资车型没有前后防撞钢梁安全性差。汽车修理工经常修理各种事故车，清楚日系车虽然发动机性能好，但安全性差。

德系车之所以小毛病多，主要原因在于采用新技术，比如涡轮增压技术、双离合技术等。任何新技术都有一个发展的过程，在使用过程中可能存在一些小缺陷，但这是可以接受的。只要在后期加以改善，那么故障率就会越来越少。更重要的是，德国制造以严谨著称，德系车做工好、用料扎实、驾驶稳定性好、车辆安全性能高、关键热销车型售价还便宜，这正好符合汽车修理工的购车要求，所以他们更倾向于购买德系车。

当然，国产车最近几年的发展也是日新月异的。现在国产车的质量并不比合资车差，部分技术和车型甚至优于合资车。特别是奇瑞、比亚迪、长城以及吉利等品牌。在购车时，我建议选择性价比更高的国产热销车型。作为普通人我们要明白车子只是代步工具，切莫攀比。买车要根据自己的预算和需求来决定，购买销量高、口碑好的国产车型也是不错的选择。