东京车展虽被称为“亚洲汽车风向标”，作为一个国际化的舞台，汇集了世界各地的汽车制造商，展示的是全球最前沿尖端的汽车技术和设计。然而，长久以来，这个舞台一直缺少中国车企的身影。
今年的东京车展或许应该被记住，我们这一代人又有幸见证了这个历史时刻。中国车企首次在东京车展上亮相，勇闯东京的先锋正是比亚迪，在打造中国汽车出海新名片这条道路上，比亚迪正在取得新突破。
这次比亚迪带着海豹、海豚、元 PLUS（海外叫 BYD ATTO 3）、腾势 D9、仰望 U8 齐聚海外，这几款车型都是比亚迪最具代表性的车型。尤其在日本这个新能源汽车渗透率相对较低的市场，比亚迪领先的新能源汽车技术和未来出行方式，更能引起车展现场观众和媒体们的兴趣。
仰望U8只需要演示一遍“原地掉头”，就足以让观众大开眼界。刀片电池、e平台 3.0 台架以及八合一电动力总成，这些我们早已经习以为常的技术，更是展示了比亚迪在电动汽车技术和性能方面的领先地位。
东京车展不仅仅是一个“展台”，更是向全世界展示中国汽车制造的创新和实力的国际舞台，也是比亚迪进一步实现国际扩张计划的契机。
比亚迪早在2013年就开始进入东盟市场，与当地合作伙伴密切合作，推动东盟国家汽车产业的电动化和智能化。他们甚至在泰国建立了首个海外乘用车生产基地，以绿色技术和产业为东盟国家提供了新能源汽车发展的机会。
积极参与“一带一路”倡议也是比亚迪海外扩张计划的一部分。他们与上游供应链企业合作，共同打造全球新能源汽车产业链。此外，比亚迪的业务已扩展到包括乌兹别克斯坦、泰国、新加坡和埃及在内的多个“一带一路”国家。
可以想像，未来引领汽车市场的，或许将不再是美国人或德国人，而是中国人。比亚迪为中国汽车走出国门，为世界提供更绿色、更智能的出行方式，做了这么多努力，你看到了吗？
