在国内,新能源汽车正在成为消费者购车的首选,按照中汽协发布的数据显示:2022年国内新能源汽车持续爆发式增长95%以上,市场占有率达到25.6%,今年上半年更是超过30%。这一现象在A00级、A0级市场更是展现的淋漓尽致,目前A00级市场新能源汽车已完成99%替代率,A0级市场新能源化同样在不断加速,新能源汽车的销量几乎是传统燃油车销量的三倍。这样的成绩背后,有一个品牌自然是功不可没,那就是五菱。
9月25日,为了进一步满足不同用户的需求,五菱缤果410km灵犀尊享款正式上市,官方指导价为8.88万元。新车颜值、三电系统及驾乘体验全面升级,赋予用户更出色的出行体验。同时,为了反馈老用户对于五菱缤果的支持,五菱缤果全系车型新老车主(限首任非营运车主)均可升级享受三电终身质保权益。
10万以内买新能源,永远可以相信五菱
在A00级新能源汽车领域,五菱宏光MINI EV多年出色的市场表现奠定了其不可动摇的市场定位。今年三月份,五菱缤果正式上市,五菱正式向A0级新能源汽车市场发起冲锋。凭借多年对于小型车市场的耕耘,五菱缤果上市即走红,8月份五菱缤果销量突破20000辆,同时五菱缤果总销量突破10万台,对于一台上市仅半年时间的新车来说,这样的成绩可以说十分优秀。
市场调研数据显示,缤果实际用户群体中女性用户占比高达72%,其中26~35岁、已婚有孩的家庭用户居多,其中颜值和大空间成为了五菱缤果吸引用户的核心卖点。并且由于五菱缤果出色的产品力支撑,用户的用车场景不再局限于城市代步,53%的用户曾经或计划上高速,用车场景开始拓展。针对以上真实用户的市场反馈,五菱开始积极对于缤果的颜值、续航、安全、舒适等方面进行升级,推出实力更加出众的五菱缤果灵犀尊享款。
新缤果更出色不仅仅是口号
首先在颜值方面,新车响应用户呼声,新增朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三款多巴胺配色,以海边乌托邦为灵感,融合朝霞、微风、浅滩等元素,传递轻松自由的生活格调。配合当下热销的奶咖白配色,五菱缤果将会给用户带来更加年轻活泼的配色。
面对用户用车场景的拓展,本次五菱新缤果推出410km长续航里程的灵犀尊享款。更长的续航里程,还能实现快速补能,在直流快充下,电量从30%-80%仅需35分钟,驾驶新缤果长途出行不再焦虑。同时动力方面,新缤果灵犀尊享款全新三合一水冷扁线电机,配备了冷却效果好,保证系统处在正常的工作温度,动力输出性能更佳。50kW的功率以及150N·m扭矩,不仅市区代步加速强劲,其最高车速130km/h长途出行同样游刃有余。
更加强劲的动力需要更为出色的底盘进行匹配,才能带来更好的驾乘体验。五菱缤果410km灵犀尊享版后扭梁由开口梁设计改为封闭梁设计,扭梁刚度承重能力大幅提升,从而减少振动。同时新车也对于悬挂、转向系统等底盘零部件进行了整体升级调教,进一步提升操控感和舒适性。
为进一步保障用户安全,全新410km灵犀尊享款标配了更多安全性配置,例如主副驾安全气囊和前排侧安全气囊、esc电子车辆稳定系统等等,最大化保证驾乘人员的生命安全。在功能配置方面,灵犀尊享款也配备了autohold、自动大灯、自动雨刮等实用功能,让用户可以专心驾驶提升行车安全性。
总结:
如果说五菱缤果上市即走红的背后,是五菱对于10万以内用户市场群体的精准洞察,那么本次新缤果则是展示出的则是五菱对于市场反馈的敬畏之心和快速反应能力。尤其是全新410km灵犀尊享款的到来,在高颜值、大空间的基础上带来了更加出色的动力、舒适和安全体验,让五菱缤果的产品实力进一步凸显,对于想要购买10万以内A0级新能源车型的用户来说,你依旧可以放心选择五菱。
不是,这破车卖10万我是真想不到,飞度才8万
这就是竞争带来的实惠,海鸥没上市时看看缤果那个抠搜样。
相当于国产50寸黑色苹果X
我宁可买荣威科莱威也不买五菱
请问你觉得五菱这款车好不好