在这个“卷疯了”的插电混动车市场，吉利银河L6和比亚迪秦L DM-i两大高手狭路相逢，一场科技与安全的“较量”悄然上演！
首先，不管是吉利银河L6还是比亚迪秦L都对车身都对电池包做了专门的避让，所以从车底来看，俩车都算平整，但是银河 L6 前副车架多加了一块突出的结构，充分考虑到电池包正向防护做出来的一个防刮底结构。如果地面上有什么凸起的异物，要么碰不上，要么就卡在这，是不会跑到后面干到电池包，吉利银河L6可谓是把所有伤害电池的情况都考虑进去了。
其次，材料上银河L6的铝合金电池壳体，那真的是“减负”不减质，秦L就还是钢，另外在冷却方式上，银河L6 用了主流的液冷控温，均匀度会更好一些，秦L用的冷媒制冷。虽然冷媒管路做了优化但是跟液冷相比还是略逊一筹。
此外，银河L6在高压线的安全布局上也显示出了其对安全的重视。通过前后都有的高压电出口设计，减少了外部的高压线束，有效降低了因线缆绝缘损坏导致的漏电或触电的风险。
看到这里，可以看出银河L6以其独特的安全设计领先秦L，并且用料方面也是比较扎实，要是你选择心爱的座驾，你会做出什么选择呢？
