据最新相关预测数据，中部六省（山西、江西、湖南、湖北、安徽和河南）的经济增长均呈现正增长趋势，其中湖北省预计GDP为5.8万亿元，并以7.7%的增速位居中部六省第一位。
2023年12月19日，湖北省1-11月经济数据出炉，经历三年新冠肺炎疫情洗礼后，实现了明显恢复增长，规模以上工业增加值（增长9.3%）和固定投资（增长7.9%）都在持续增长，汽车制造业表现突出，11月增加值增速21%。
同时，电气（增长19.9%）、有色金属（增长37.8%）、石油加工（增长18%）、化工（增长19.7%）等支柱领域，持续跑出加速度，成为稳定湖北工业大盘的主要力量。
2023年前三季度湖北省GDP实现40237.97亿元，同比增长6%。湖北省反超福建省，重回季度GDP第七大省，这也得益于湖北省在后疫情时代的强劲恢复预期。
同时，2023年前三季度，湖北省GDP名义增速排名全国第二，同比增长7.9%，成为全国最为亮眼的增长明星之一。
（图源：湖北省政府网）
自2023年1月，王蒙徽调任湖北省委书记后，持续推动湖北省物流与供应链信息化建设，为强链补链延链打下坚实基础。掌链第12期《省市领导抓物流/强链》详解。
一、“固链”：建设省级供应链平台2023年8月，湖北省委书记王蒙徽在省委专题会议上表示，以搭建供应链平台为基础、打造新时代“九州通衢”，是加快建设全国构建新发展格局先行区、加快建成中部崛起重要战略支点的重要途径。
（图源：新华网）
一是要通过搭建供应链平台，深化供给侧结构性改革，以需求牵引供给、供给创造需求，促进供需集聚、对接，加快构建现代化产业体系，推动高质量发展。
二是要开放政府的资源和服务，营造公平开放的市场环境，发挥国企和民企各自优势，实现共同发展。
三是要更好发挥湖北得中独厚的区位优势，搭建物流“地网”、数字化“天网”、供应链“金网”、服务贸易“商网”，促进人流、物流、资金流、信息流高效联通，加快推动湖北由沿海开放的“后队”转变为新时代内陆发展的“前队”。
其实早在2022年，湖北省就开始布局供应链信息平台，先后搭建了国控、楚象、华纺链、长江汽车链和供销系统供应链等平台，这对于湖北省立足供应链、重构价值链、提升产业链具有重要意义。
2023年11月，王蒙徽在全省新型工业化推进大会上表示，要推动数智化赋能，运用信息化手段搭建重点产业供应链平台，促进供需对接，实现现代服务业与先进制造业融合发展，建设现代化产业体系。
二、“提能”：大力推动支柱产业2023年4月，王蒙徽主持湖北省委专题会议，王蒙徽强调要面向湖北省传统优势产业和重点培育的世界级产业集群，以龙头企业为主导，打造质量高韧性强的供应链平台，推动产业高质量发展。
（图源：湖北省政府网）
2023年12月，湖北在全国率先推出《关于推进新型工业化打造制造强国高地的意见》，《意见》提出，深入实施“七大行动”，形成“12468”优质企业梯队，即打造10家千亿级制造业企业、20家500亿级制造业企业、4万家高新技术企业、60家百亿级制造业企业、800家国家级专精特新“小巨人”企业。
（一）巩固传统优势—纺织服装业
王蒙徽公开表示，要打造开源、开放的纺织服装产业供应链平台，推动湖北纺织服装产业延链补链强链，建设全国纺织服装产业重要基地。
2023年10月17日，湖北省政府新闻办召开“推进‘链长+链主+链创’机制 加快新型工业化发展”系列新闻发布会（现代纺织服装产业链），会议中明确表示将以“三链”机制推进新型工业化，打造全国纺织服装产业高地，力争到“十五五”将纺织服装产业打造成为新的万亿级产业。
（图源：湖北省政府网）
此前，湖北省政府出台《湖北省纺织服装产业高质量发展三年行动方案（2023—2025年）》（以下简称《方案》），方案中提到：
①在强链方面，以棉纺织为基础，做强湖北省纺织产业优势，扩大高品质棉花规模化种植，建成全国领先的棉纺织产能集聚区。
②在补链方面，以印染和化纤为突破口，力争到2025年印染布由4亿米增至25亿米，坯布本地印染率达50%增强化纤织造能力等。
③在壮链方面，湖北省以服装和皮革为重点，优存量扩增量上水平，积极承接广东、福建等地服装制造业、皮毛羽制品及制鞋业转移，壮大服装和皮革业。
④在延链方面，以非织造布为着力点，打造全国产业用纺织品高地，以仙桃为重点打造非织布及其制品研发制造基地，依托汽车产业规模优势布局交通运输用纺织品等。
⑤在创链方面，以纤维新材料为引领，建设未来纺织产业先行区。
（二）巩固新增长极—汽车产业
王蒙徽表示，要把握汽车产业发展新趋势，从需求端做起，加快建设汽车产业供应链平台，推动我省汽车产业转型升级。
2023年11月13日，湖北省人民政府网站发布《省人民政府办公厅关于印发湖北省汽车产业转型发展实施方案（2023—2025年）》（以下简称《方案》）的总体目标是，到2025年，湖北建成全国重要的新能源汽车生产基地，新能源汽车产量占全省汽车总产量比重达到40%以上，产值达到3500亿元。
（图源：湖北日报）
数据显示，2022年，湖北省汽车产量189.6万辆，营业收入6922.9亿元，占全省规上工业12.9%。“武襄十随”汽车产业集群入选国家级先进制造业集群，成为全国3个国家级汽车产业集群之一。2023年前三季度，湖北汽车产量131万辆，其中新能源汽车产量24.4万辆，同比增长19.6%。
三、“协同”：湖北产业带供应链协同“一芯两带三区”是湖北产业带下的区域和产业发展战略布局。“一芯”依托四大国家级产业基地和十大重点产业，大力发展以集成电路为代表的高新技术产业、战略性新兴产业和高端成长型产业，打造一批世界级先进制造业集群。
（图源：湖北日报）
“两带”以长江、汉江为纽带，打造长江绿色经济和创新驱动发展带、汉孝随襄十制造业高质量发展带。
“三区”围绕区域协同与产业集聚，推动鄂西绿色发展示范区、江汉平原振兴发展示范区、鄂东转型发展示范区竞相发展，形成全省东中西三大片区高质量发展。
“一芯两带三区”区域和产业发展战略布局的谋划，让区域和产业成为推动湖北高质量发展的重要动力源。
阅读提示
掌链【省市领导谈物流/强链】、【省市领导抓物流/强链】两专栏都旨在介绍各省市物流与供应链发展经验，推进现代物流体系建设，发展现代供应链体系。物流业是基础性、战略性、先导性产业，但要根植于制造业、农业等，助力制造等企业争创链主。我国物流服务正向供应链服务发展，要与其他产业融合发展。在此提示，莫做误读。
编辑：雪晴
