俗话说不怕贼偷，就怕贼惦记。现在就可以断言：未来的超级大国，有极大的概率会抄袭甚至是DAO窃5万吨级新平台的所有关键技术，最终山寨出一种完全类似的“新闪电级航母”！敢把话一次性说死，本质上就在于这完全是绝对不可避免的趋势。首先在于过去重复多次了，别看纽波特纽斯船厂至今还在对剩余的3艘福特级超级航母，每天都在敲敲打打，显得很忙碌一样，其实这些敲敲打打，未必都是在做加法，也就是正常的合拢与舾装施工；有些干脆就是在做减法！甚至已经公开对外讲：至今还没有完成舾装作业的2号舰，已经开始为首舰拆零配件了。等于全家人就一条裤子，谁出门谁穿。如此对巨复杂型系统工程完全反过来操作，只能再次说明，当今超级大国的军用造船与；

整体军工实力，已经完全无法为福特级完成最终的配套成龙；哪怕是再给他们20年，也只能继续磨洋工。这与超级大国最近30年来，所有的军工大工程一个也无法顺利交差的整体历史大背景是彻底一致的。所谓11万吨的福特级成为摆设，那么倒退回7到8万吨的小鹰级甚至是福莱斯特级行不行？照常办不到！因为常规动力体制的关键子系统毁灭的更彻底！既没了燃油锅炉生产线，更取消了蒸汽弹射生产线。即使靠大功率燃气轮机，还是用罗罗的产品。问题是罗罗的大功率船用燃气轮机，已经在DDG1000项目与女王级、45型驱逐舰上，连续3次证明过是什么货色！说到底，以当今超级大国的真实国力，以及其军用造船工业的残存功底，4.5万吨的美国级，就已经是唯一可实现的技术天花板。

问题是美国级的第3艘，到目前也是处于或有或无的量子状态。仅仅是否继续保留泛水船坞舱的设计，就反复的修修改改；一会有一会撤，下不了最终决心。而目前以纯粹STOVL模式纯平甲板无助力起飞，最终在防热强化区域准垂直降落的模式，也是无比鸡肋的存在！因为F35系列每年的坠落事件，F35B就占据了8成以上。这还是在没有大规模海上部署的情况下。如果是密集上舰，那么每年坠毁7到8架，将是既定指标。那么到目前已经宣布服役的、总数还不到90架的F35B，只需再过十几年就将全部摔完！这与过去40年，其海军陆战队的第一代STOVL战机，一仗也没打。就损失了近百架飞机与配套飞行员的情况，基本就是一个模子刻出来的。可见F35B的技术仍然是一条死胡同。相反，如果山寨，

5万吨级新平台，只需要稍微放大吨位，再延伸甲板，增加1部弹射器即可。虽然福特级上的现役电弹不给力，但是弹射轻载版的大黄蜂还是可以的；实在不行也可以上马从小鹰级上拆下来的蒸弹。总而言之，要特别防止5万吨级新平台内部详细结构、重心配比，横摇周期等关键参数的外泄。当然对115米的超级电弹，还要全系统严格保密50年！那么既然要抄，为何不直接抄袭8万余吨平台？这个简单，属于开卷鹰酱也能抄错了，就是这么气人！