奥迪A6这个名字要保住了，这可是奥迪40多年的金字招牌。原本奥迪想搞个新花样，把偶数名字留给电动车，奇数给燃油车，A6得改叫A7。可谁知道这一出没演成，经销商和消费者都不买账。
现在奥迪干脆玩起了简单粗暴的命名法，A打头的是轿车，Q打头的是SUV，后面的数字就是告诉你车有多大，再往后加个尾巴说明车型和动力。不得不说，这回奥迪总算开窍了。
3月4号，全新一代A6要在全球首发了。光看外形就知道这是换代产品，前脸换上了楔形大灯，中网也是全新设计，整个车看着气场十足。门把手玩了个半隐藏式，C柱和后侧窗的造型也变得很运动，三厢版和Avant旅行版都要推出。
内饰可是玩大了，三块大屏摆在那，和全新A5一个配置。中控台是不对称设计，弧形大联屏悬在那，换挡杆换成拨杆式了，方向盘也是四幅式多功能的。有人可能觉得现款内饰更耐看，但新款这个设计确实更时髦。听说还要上华为智驾，这操作着实让人意外。
动力系统也是下了血本，基于PPC平台开发的，2.0T发动机能干到272马力，3.0T更猛，能爆340马力。全系都配7速双离合，高配还能选quattro ultra四驱。
不过说真的，2025款A6L现在也很香。山西那边有经销商直接把42.79万的指导价砍到28万出头，这价钱比蔚来ET5还便宜。拿入门款40 TFSI豪华动感型来说，5050/1886/1475mm的尺寸，3024mm轴距，后排能让1米8的大个子坐得舒舒服服。
外观上大格栅配狭长大灯，优雅中带点运动范。要是觉得点阵格栅太张扬，还能选横向中网。侧面线条柔和，还带点溜背味道，多辐式轮圈彰显行政范儿。尾部设计层次感强，横向线条勾勒，银色装饰条贯穿尾灯，再加个小鸭尾。
内饰用料十足，大面积软质材料包裹，Alcantara和Nappa真皮的座椅质感没话说。三块屏幕组合，虽然没新能源车那么夸张，但配上CarPlay也够用了。
动力系统是2.0T发动机，140kW功率，320N·m扭矩，配7DCT变速箱。底盘用前后五连杆独立悬挂，避震器阻尼调教特别到位，真有德系车的味道。高速130码巡航稳如泰山，长波路段的抛跳感都能过滤得干干净净。
实测百公里加速7.5秒，比官方数据还快0.3秒。储物空间也够用，后备箱430L能放三个大行李箱。
现在全国各地都在优惠，28.2万可能是最低价了。新A6快来了，经销商都在清库存，对想买豪华品牌的朋友来说这是个机会。毕竟A6一直是豪华C级车市场的标杆。要我说，这价位的A6L确实值得考虑，就看你是想抄底现款，还是等新车，或者干脆转投新能源阵营了。
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