近几年来，随着汽车市场的不断发展和变化，购车的需求也在逐渐年轻化。年轻消费者对于汽车的选择，已经不再仅仅局限于传统的品牌和型号，而是更加注重车辆的配置、外观、空间以及性价比等多个方面。在这个趋势下，自动泊车功能成为众多新能源汽车的一大卖点。今天，我们将对2025款极氪001、腾势N7和阿维塔12三款车的自动泊车功能进行详细评测。
先看2025款极氪001，它在硬件升级后，自动泊车功能令人眼前一亮。拥有多种泊车辅助功能，像是APA自动泊车辅助等一系列功能，几乎涵盖了日常会遇到的所有泊车场景。在实际使用中，它打破了传统自动泊车对完整车位线的依赖，通过屏幕上3D模拟车辆拖动，车主可以自行确定泊入位置，灵活性极高。面对断头路尽头车位，车头车尾泊入自如，还能实现无人遥控泊车。车身宽大的它在狭窄车位前，借助智能泊车，新手也能轻松驾驭，旁边车辆压线时的自动偏移功能更是贴心。
腾势N7这边，其Dipilot300智驾系统配备强大的硬件，单颗NVIDIA DRIVE Orin-X芯片提供254TOPS算力，加上双激光雷达等33个传感器，为自动泊车功能奠定坚实基础。APA自动泊车辅助和RPA手机遥控泊车功能在实际操作中表现优异。在断头路车位的泊车测试中，它能快速且稳定地完成泊车，整个过程通常不超过两分钟，竖向控制精准，智电融合技术减少了车辆的点头顿挫。当识别到对面有空车位时，会巧妙借道，避免在行车道上繁琐操作，更接近老司机的泊车思路。
再来看阿维塔12，HUAWEIADS3.0系统配合29颗智驾传感器，让其自动泊车功能十分全面。APA智能泊车辅助、RPA遥控泊车辅助和AVP代客泊车辅助等功能可自由设置。三激光方案使其“可见即可泊”，水平探测范围的扩大和前向激光盲区的减小，大大提升了车位识别的精准度和场景覆盖度。在代客泊车体验中，从进入车库启动模式到最终停入车位，车辆能自动识别并避开途中的行人、电瓶车和减速带等，即使车位前段狭窄也能顺利泊入，90度转弯处自动闪灯提醒的设计，尽显人性化关怀。
综上所述，2025款极氪001、腾势N7和阿维塔12在自动泊车功能上都有着出色的表现。它们在不同的泊车场景和细节处理上各有所长，为消费者提供了多样化的选择。如果您正在考虑购买新能源汽车且注重自动泊车功能，这三款车都值得您深入了解，同时结合当下各品牌推出的购车优惠政策，相信您能做出最适合自己的选择。
