位于我国华南地区的广西壮族自治区（以下简称“广西”），是一个多山多水的地区，其公路事业的发展可以说是“实属不易”。新中国成立后，广西便集中力量修复、改善原有主要公路干线。在此基础上，广西于1956年掀起了成立后的第一次筑路高潮。之后短短时间内，广西的公路通车里程已经接近10000公里。改革开放之后，广西的公路事业也进入了新的发展时期。

经过数十年的发展，目前广西境内普通公路通车总里程达17.45万公里，高速公路通车里程超过9000公里。广西的公路建设经历了从无到有、从弱到强的跨越式发展。特别是近年来，随着“一带一路”倡议和西部大开发战略的深入实施，广西的公路交通事业更是迎来了前所未有的发展机遇。然而，广西的公路网络也存在不足之处，如公路网发展不平衡、道路拥堵、服务水平有待提升等。

所以，为了进一步改善广西的公路交通状况，促进区域经济的协调发展，广西已经制定了新的公路发展规划，其中除了大力发展高速公路事业，同时也对现有的道路进行升级改造。而G325南宁至钦州公路改扩建工程就是其中的重要一环。G325国道即广州至南宁公路，又称简称“广南线”，全线位于广东和广西两省份内。其中，G325国道广西段，是玉林市博白县、北海市、钦州等地前往南宁的交通主干线。随着沿线社会经济发展，该路段的交通压力日益增大，已经无法满足日益增长的交通需求。因此，广西早在多年前便提出对该路段进行扩建改造。

目前，国道G325南宁至钦州公路（南间至黎合江段）改扩建工程已经竣工并投入使用，该路段已经升级为一级公路，双向四车道。除此之外，广西现已经提出对G325国道南宁至钦州公路（南宁段）实施改扩建工程。根据规划，本项目建设地点位于南宁市良庆区，线路起点位于国道G325玉洞互通附近与光山路交叉口，经平乐村、那平村、那马镇、子伟村、大塘镇，终点位于南宁与钦州交界处南晓镇晓村附，线路全长约55.4公里。

本项目路基宽度为25.5米，拟采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80km/h，采用沥青混凝土路面。其中，部分路段（银海大道、平乐大道、那马大道等主干道路段共13.7公里）沿用现状道路技术指标，仅对旧路路面加铺沥青；剩余路段对现有二级公路国道G325进行改扩建。全线设置停车区1处、收费站1处。

G325南宁至钦州公路（南宁段）改扩建工程的建设将带来多方面的积极作用。首先，该工程将与国道G325南宁至钦州公路（南间至黎合江段）共同构成一条新的“高速公路”，整体提升南宁至钦州之间的公路通行能力，缓解交通拥堵状况，提高人民群众的出行效率。其次，该工程将促进沿线地区的经济发展，加强南宁与钦州之间的经济联系和合作。此外，该工程还将进一步完善广西的公路网络结构。