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前言美国总统特朗普还没有上台，就已经开始为美国“抢势力区”了。
继要求加拿大成为美国第51个州、购买格陵兰岛之后，特朗普又将手伸向了中美洲的巴拿马，誓言美国要“收回巴拿马运河的主权”。
特朗普为什么变得如此有“侵略性”？他索要的巴拿马运河，到底有可能拿到手吗？
特朗普第二任期和第一任期政策相比，明显更加激进。
上个月他向盟友加拿大和邻国墨西哥宣布收取25%的关税之后，加拿大总理特鲁多亲自来美国佛罗里达州海湖庄园谈判，求助豁免关税。
当着所有人的面，特朗普称“可以建议特鲁多将加拿大加入美国第51个州，这样他们就不用交关税了”。
根据美国媒体报道称，后面他竟然还称特鲁多为“州长”，让后者非常尴尬。
此事也引起了加拿大国内的关注，在讽刺特鲁多去美国自取其辱的同时，还认为特朗普的言论冒犯了加拿大的主权，很不礼貌。
本月22日，特朗普又盯上了丹麦的格陵兰岛。
他在自己创建的平台上发文称：“为了全世界的国家安全和自由，美利坚合众国认为，拥有和控制格陵兰岛是绝对必要的。”
特朗普早就对“北极计划”非常关注，他认为格陵兰岛在北极圈内地理位置重要，是美国扼守欧洲北方航线的关键点。
且岛上开发程度低居民很少，也不用负担什么开支。
但此言一出立刻引发丹麦的激烈反应。
当地自治政府总理穆特·埃格德回击特朗普称这片土地是“非卖品”，且格陵兰岛人民不是卖国贼，此言得到了丹麦的支持。
正当这些言论引发的争议还没有结束之际，特朗普已经盯上了下一个目标，即中美洲的巴拿马运河。
巴拿马运河是连接太平洋和大西洋的关键航道，让欧洲到美国西部贸易航线缩短很多，保证其经济联系。
这条运河在历史上一直被尝试开凿，但因为资金、技术等各种原因也没有开凿成功。
一直到美国总统西奥多·罗斯福执政的时候，经过漫长的谈判才和巴拿马达成了协议。
这条运河保证了美国西部地区和墨西哥西部沿岸的贸易繁荣，让南美洲、欧洲和非洲各地都能通过水运的方式实现贸易。
根据当初美国和巴拿马签署的《海约翰－布诺·瓦里亚条约》，规定这条运河永久归美国所有，美方只用每年向巴拿马支付25万美元就行了。
但在运河开凿完工之后，巴拿马人认为其归美国控制严重损害了主权，并进行了长达半个多世纪的斗争。
期间和当地美国驻军兵戈相向，遭到美军的残酷镇压。
但前赴后继的巴拿马爱国运动，也让美方最终选择退让交出运河。
在1977年9月7日，巴拿马和美国在华盛顿签订了新《巴拿马运河条约》。
特朗普在21日发表了一则简短的帖文：欢迎来到美国运河。
其配图正是巴拿马运河，且插上了美国的国旗。
后续他还声称，美国因为修建运河付出了很大的生命和财富代价，为了保证巴拿马运河对美国商业和军事发展至关重要。
但事实情况是巴拿马向美国公司、军队征收了敲诈性关税，以及高昂的通行费用。
美国要求巴拿马必须对美方停止全部勒索收费，否则美国将要求归还巴拿马运河的主权，他上台之后将立刻处理此事。
此举让巴拿马方面异常气愤，毕竟当初是美国白纸黑字签署的条约，现在特朗普却又“不认账”了。
22日巴拿马总统穆利诺驳斥特朗普，称“运河每一平方米都属于巴拿马，绝对不会受欧洲国家、美国或任何其他大国的直接或间接的控制”。
对美国的收费是因为巴拿马在运河方面付出的开支维护费用，这些不容谈判。
这也意味着巴拿马政府完全拒绝了特朗普的要求，双方在明年势必会有一场交锋
特朗普所谓的巴拿马运河是“美国重要国家资产”这件事可能不太行得通，毕竟现在是国际法担保的时代，美国又有条约在先。
无论是特朗普威逼也好，扬言“强硬收回”也好，巴拿马运河作为连接大西洋与太平洋的咽喉要冲，是美国“两洋战略”的关键节点。
掌控运河主权，意味着对西半球乃至全球海上力量投送的节奏把控升级。
特朗普欲借强化对运河掌控，布局沿线港口经济开发，打造以美国资本为主导的贸易、物流集散中心，将运河经济红利收回美国，这才是真正企图。
内外部的日益压力已经让美国开始不断对周边做出“侵略性举动”，对象甚至包括盟友和友好国家。
但强取豪夺带来的代价就是美国国际公信力进一步流失，这比拜登用钱购买其他国家的支持，后果还要恶劣。
参考资料《特朗普威胁“收回”运河，巴拿马总统强硬回应》环球时报
《特朗普称想拥有格陵兰岛数小时后，丹麦国防大臣宣布增加对该岛国防开支：这是“命运的讽刺”》中国青年网
《特朗普“收回”言论遭驳斥 巴拿马坚决捍卫主权》现代物流报
