宁愿摔一架飞机，不愿意伤一名飞行员。尽管现在已经是第五代战机，性能方面十分优越，但是能培养一名能飞第五代机的飞行员要比造几架飞机都难。不过这个情况正在改写，AI技术正在创造无限可能，并有代替飞行员直接空战的前景。
前不久，我国首次公布了AI智能空战的画面，从中可以看到人工智能已经能在近距离空战中发挥出强大的战斗力。由AI指挥的固定翼飞机，可以直接碾压性战胜飞行员驾驶的固定翼飞机。
即使人类飞行员先发制人，对AI飞行员提前发起打击，短时间内AI尚未反应过来，但是很快就能调整状态，反败为胜。后来人类驾驶员使用多种战术，试图让AI驾驶员上当，但都无功而返。
而人类飞行员采取诱骗形式让其坠毁的方案，刚开始奏效，很快AI就学习成功，改变飞行轨迹，再也不上当。
最终在这场测试中，人类驾驶员面对AI驾驶员的跟踪，根本没有任何办法，在90秒之后宣告了这场空战的结束。
虽然只是一次模拟空战，还是让人们看到了未来空战的巨大变化。无人机、无人僚机、智能化系统作战虽然短时间内无法替代人类飞行员，但是在人类的指挥下将变得更加智能，取代部分工作不是问题。
比如，我们双座版歼-20前面由人类飞行员操控，后座只需要一般人员操控和指挥无人机群即可，这样的无人僚机才能发挥体系作战的战斗力。
而随着技术的发展，以及AI技术的进步，加上不断地训练和模拟，无人智能飞控取代人类驾驶也将成为趋势。
由于不用考虑人类飞行的体能、技能极限，以后的战机将在速度和体积上不断变化，以前人类无法承受的超高音速飞行也将成为标配。
而AI系统作战能力一旦形成，能协同的不仅仅是飞机，还可以是超高音速导弹等装备，形成智能化、信息化无人空战平台。
目前“忠诚僚机”的概念已经深入人心，我们也已经在做积极的尝试，去年珠海展上的“飞鸿97A”就被视为歼-20较为理想的忠诚僚机。
央视军事曾展示过三架无人机伴随歼20飞行，让大家对忠诚僚机充满了向往。
我们虽然不是第一个提出忠诚僚机和使AI无人机系统作战的国家，和国际先进水平也还存在一些差异，但是随着我们航空工业的发展，一系列充满想象力的新一代无人战机正在面世。
因此，我们既要看到不足，也要更加努力发展，因为无人机的优势在“俄乌冲突”中已经凸显出显著的优势，而以后航母、新一代作战平台要快速形成战斗力都离不开无人机的参与。
目前，美国在AI驾驶员方面投入很大，积累的经验也十分充足，因此我们也要注重培养这样坐在家里日行万里的智能操控的飞行员。
从这次公开画面看，我们的AI飞行系统已经优先于美国，他们是凭借反应速度超过人类2000倍取得了胜利，而我们则是依靠学习和训练积累经验取得了胜利。
因此，多演练，多改进，未来将由全天备勤的AI系统守护我们的海天。
