2月22日，坦克品牌迎来了又一重要时刻——坦克400汽柴油版双车正式上市。此次上市的坦克400汽油版建议零售价为24.98万元，柴油版则为26.48万元。
为回馈广大用户的热情支持，坦克品牌推出了六大购车福利，包括3000元定金可抵10000元购车款的优惠，以及针对增、换购用户的最高7000元官方补贴。此外，在质保、网联、保养、救援等方面，坦克品牌也提供了全方位的保障，确保用户购车、用车无忧。
坦克400柴油版，搭载了2.4T全新一代高性能低油耗柴油发动机。这款发动机拥有令人瞩目的压缩比16:1，以及高达42.3%的最高热效率，确保了燃油的充分利用。其最大净功率达到135kW，发动机转速在1500rpm时就能爆发出480N·m的峰值扭矩，并且这一强劲的动力输出能够一直持续到2500rpm，为车辆提供了持续稳定的低速大扭矩，特别适合越野场景中的爬坡和脱困。即便在高海拔地区，坦克400柴油版的动力也几乎不受影响，能够轻松应对各种复杂地形。
在能耗方面，坦克400柴油版的表现同样出色。其WLTC综合油耗仅为8.9L/100km，这一数据在柴油车型中堪称佼佼者，甚至可以与一些新能源汽车相媲美。满电/油状态下，坦克400柴油版的综合续航里程接近1000km，为用户提供了长距离的续航能力，无需频繁加油，大大提升了行车便利性。
而在静谧性上，坦克400柴油版更是实现了质的飞跃。通过采用消隙齿轮、零部件模态避频等黑科技，以及ANC主动降噪等五大降噪技术，坦克400柴油版在行驶过程中的噪音被有效控制，为用户营造了一个安静舒适的驾乘环境。这一改变彻底扭转了以往用户对柴油车噪音大的固有认知，让坦克400柴油版在越野车型中独树一帜。
与此同时，坦克400汽油版也展现出了不俗的实力。其搭载的2.0T高效发动机最大功率达到185kW，峰值扭矩为380N·m，动力表现强劲。与柴油版相同，汽油版也搭载了中国唯一自研的纵置9AT变速箱，这一变速箱的加入使得动力输出更加持续稳定，换挡过程丝滑平顺。无论是城市通勤还是重度越野，坦克400汽油版都能轻松应对，满足用户的多样化需求。
在越野性能上，坦克400汽柴油版均采用了机械四驱结构和非解耦设计，并搭载了TOD+Mlock智能四驱以及三把锁，确保整车动力可以在各车轮间自由调配。即使在极端路况下，也能保证整车动力的100%输出，让用户轻松应对各种复杂路况。
除了强大的越野性能，坦克400在外观设计上也同样引人注目。其高度原创的机甲美学设计，突破了传统硬派越野车的设计桎梏，将科技感与力量感完美融合。棱角分明的机甲线条、赛博朋克风格的灯组，塑造出了“一眼即识”的视觉符号，让坦克400成为了越野领域中的一道亮丽风景线。
在上市活动中，最令人期待的莫过于抽奖环节。在国家公证机构的现场公证下，20位幸运用户脱颖而出，赢得了坦克400三年免费使用权。对于未获奖的用户，坦克品牌也表达了诚挚的感谢，并宣布将提供百亿基金助力。3月31日前下订并在5月5日前完成购车的用户，可以领取2000元购车助力基金，这一举措无疑进一步激发了用户的购车热情。
坦克品牌的此次发布会，不仅是一场新车的上市活动，更是一场关于“我命由我不由天”的精神宣言。坦克品牌以全球化视野布局全动力矩阵，不断挑战自我、突破规则，致力于为用户带来更加极致的越野体验。从《哪吒2》的国漫崛起，再到坦克品牌的全球拓疆，中国原创力量正以“越野精神”为引领，不断重构世界产业规则，展现出了强大的文化自信和创新魄力。
