2024年12月份，领克汽车为我们带来了一款重磅车型，便是领克Z20，这台车的定价也为13.59万元起售，自身的定位则是一台紧凑型SUV，并且还采用了纯电动力。据了解这台车主打的便是操控性。那么今天大家就跟我一起体验一下这台领克Z20，看看它的操控性能究竟如何？
首先说到外观设计上，在这方面了，领克Z20就给人一种较为个性的感觉，整体的设计虽然是简约风格，但在其中也不乏一些科技质感。由于纯电SUV的身份，该车在前脸的格栅方面，采用了封闭式的设计，而且灯组也是分体式的设计，日行灯的形状还是领克家族式的“鱼叉”状设计，在点亮之后可以提升车辆的辨识度。
而在侧身设计上，领克Z20的体量较小，毕竟它自身的定位也只是一台紧凑型SUV，但是在轮毂方面，它却采用了20英寸的运动轮毂造型，配合半隐藏式的门把手，在整体的运动质感上有所提升，同时也更符合当下年轻消费者的审美标准。至于尾部设计上，领克Z20的造型还是比较精细的，其尾灯组也是贯穿式的处理，但是与尾翼相结合的设计手法，增强了车辆整体的未来科技感，在夜间点亮之后，可以提升车辆的美观程度，增强车辆的辨识度，算得上是一举两得了。
打开车内来到车内，领克Z20在内饰的设计上也是比较能打的，出色的用料让其车内的高级质感呼之欲出，并且方向盘的造型也比较另类，看起来就很有运动感，同时在中控台的中央位置，该车还配备了一块15.4英寸的悬浮式屏幕，这块屏幕内的功能还是蛮多的，在趣味性上有着不俗的表现。这里值得一提的是，领克Z20还拥有13.8英寸的HUD抬头显示系统，让我们无需低头查看车辆信息，大大的提升了我们日常出行的安全性。
空间方面，得益于2755mm的轴距，领克Z20的后排空间还是比较宽敞的，将前排的座椅调整到合适的位置之后，其后排的腿部空间还能拥有2拳左右，而我的身高为1.72米，同时头部空间也有着1拳左右的余量。此外，领克Z20的前排座椅还支持159°调节，配合300mm行程可调的腿托，即便在长途旅行的时候，也能拥有舒适的乘坐体验。
动力部分，这台领克Z20有一个优点，那便是其“一视同仁”，并没有在电机方面给出太多的选择，而是全系都采用了单驱动电机，但大家可别小看这一台驱动电机，它可以为领克Z20带来250千瓦的输出功率，强悍的性能保障了车辆的加速能力，尤其是在起步加速的时候，我们甚至可以感受到一定的推背感在其中，同时该车的方向盘指向性也较为精准，几乎指哪打哪，没有太多的转向虚位，在整体的驾驶质感上，还是十分出色的。
其次，便是底盘方面，领克Z20的悬架采用了前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架，在调校方面，该车的悬架也是该软的地方软，该硬的地方硬，例如在试驾过程中，我们遇到了一些连续的颠簸路段，其底盘处理的就比较恰当，对于行驶过程中产生的细碎颠簸，过滤的比较彻底，传回车内已经没有太多的感觉了，而遇到一些S形弯道的时候，其底盘对于车辆的侧向支撑也是比较充足的，在车内也没有感受到太大的晃动感，整体的驾驶质感还是非常不错的。
最后我们再来看看领克Z20在续航方面的表现，在这方面，这台领克Z20纯电续航达到了530公里，足够满足我们日常的城市通勤以及偶尔的家庭出行了，而且大家也无需担心续航焦虑的问题，因为该车的快充效率达到了4.5C，仅需15分钟，便可将电量补能至80%，而这个时间也就是我们打一把游戏，或者是吃顿饭的时间，所以在续航焦虑问题上，领克Z20也能轻松的解决。
