外媒惊讶中国核航母露面，声称004型将成有史以来最大战舰

福建舰标志着中国超级航母时代的开端。

美国权威军事期刊《战区》在其开篇以近乎难以置信的语调惊叹：我们可能刚刚见证了中国下一代航空母舰的初现端倪。

国际著名军事视频平台“国防全景”深感震撼，指出：近期在干船坞亮相的巨大004型航母模块象征着中国海军现代化进程中的重大突破。

据我们的“长期合作伙伴”《保加利亚军事网》报道，004型航母模块的问世标志着中国海军实力的显著演变，同时也是中国海军技术突破的重要里程碑。

据俄罗斯知名军事出版物《顶级战争（TopWar）》报道，中国即将问世的004型航空母舰有望超越福特级航母，问鼎全球最强航母的宝座。

《全球防务新闻（GlobalDefenseNews）》更宣称，004型航母可能为：“历史上最大的战舰”。

确实，外界对中国下一座超级航母——预期排水量逾8万吨的004型——的出现甚少公开讨论。据国外媒体推测，依据去年5月（考虑到民用卫星影像存在时间延迟）发布的卫星图像所揭示的大量船体组件，可以推断中国已于较早时期启动004型航母的建造工程，并预估该航母有望在今年下半年实现分段组装完成。换句话说，该航母的初始设计预计在年内全面展现，并计划在接下来的一至两年内完成其主要建造阶段。

依据图像所示，此组件理应归入飞行甲板范畴，其周边配置了全比例的歼-15舰载战斗机与直-8直升机模型，此类模型在解放军航母建设进程中颇为常见。最引人瞩目的图中描绘了类似电磁弹射器的结构，这表明004型航母将配置两条电磁弹射器于斜甲板区域，从而近乎确定其将装备四条电磁弹射器，与美国的福特级航母相同，分别位于舰艏的左右两侧（而003型福建舰则装备了三条弹射器）。

上图所示的C3和C4疑似为弹射沟槽。

更引人注目的是，《战区》杂志指出，004型航母的建造计划可能采取"并行策略"，这意味着该型号的航母正在中国的南北两大船厂同步施工中。先前，中国的军事分析师已有所揭示，江南造船厂负责打造的是第二艘003级航母。与此同时，具有官方背景的《海军新闻（NavalNews）》在今年一月刊载文章指出，中国有可能同步施工一艘004级核动力航母以及一艘003级福建舰的姐妹舰。

不论具体型号如何，无疑的是当前我方正并行建造两艘"超级航母"。根据当前建设速度，预计至2027年，将会有两艘航母完成下水。据此推算，到2030年前，中国至少将拥有五艘服役航母（包含三艘超级航母），同时，还有两艘接近于下水阶段（预留2027年的船台，于2028年开始建造），而在2035年前，实现服役七至八艘航母并非遥不可及的目标。

在动力系统方面，《战区》指出他们未能证实该航母是否采用了核动力技术，与此相反，保加利亚军事网站则断言“毫无疑问，中国已经建造了其首艘核动力航空母舰004型”，并进而推断，“这使得中国海军能够将力量投送到远离本土的海域”，从而让中国跻身于“蓝色海洋海军”中的精英行列。目前，该俱乐部仅有一个会员来自美国。

近期，《国家利益》杂志对004型航母进行了分析，指出除电磁弹射技术外，该型号航母如采用核动力，则将具备充足的电力供应以支持正处于研发与试用阶段的轨道炮或激光武器系统。同时，该杂志推测004型航母可能搭载最新一代的熔盐核反应堆。熔盐堆展现出更高的安全性与清洁度，其所释放的辐射量仅为传统铀基反应堆的微小份额，同时具备产生更大能量的潜力。对此，笔者保持审慎态度，尽管中国在熔盐堆技术上处于全球领先地位，其直接应用于航空母舰的可行性仍需进一步考量，至少在004型航空母舰上，熔盐堆技术的采纳情况尚不明朗。

在吨位上，004型航母在规模上必然超越003型福建舰，考虑到配置四套电磁弹射装置及其组件布局，其保守估计的满载排水量将显著超过尼米兹级约十万吨，大致与福特级航母的十一万吨相接近。根据国际权威军事期刊《Global Defense Review》的报道，其坚定地宣称，“中国所研发的004型战舰极有可能成为全球吨位最为庞大的军舰，它不仅在航母领域位居世界首位，而且在人类历史上建造的军舰中亦堪称最大”。

某些国内传媒界人士推测该舰吨位或许逾越12万吨，然而这一数据对军事爱好者来说并非核心关切所在，因为即使在10万吨级的平台上，无论是第六代战机还是第五代战机，舰载机的数量均会与美国海军航母相匹敌。据《全球防务新闻》报道，预计004型核动力航空母舰将配备约70至100架各类飞行器，涵盖固定翼战斗机、舰载固定翼预警机、反潜直升机以及无人机。

歼-35A空军版

实际上，关于舰载机的基本情况，公众普遍熟知，涉及专门用于电子对抗的歼-15D电子战飞机、专注于空战的歼-35舰载战斗机、执行多样化任务的最强侧卫歼-15T、承担预警职责的空警-600预警机，以及作为忠诚僚机的GJ-11先进无人战斗机等机型都将登舰服役。相反，舰载教练-10海军高级教练机或许并不需要直接登舰，其大部分飞行训练任务可能将由福建舰承担。

关于第六代战斗机（通常称为六代机）的发展与规划，目前在全球范围内仍处于初步研究与概念设计阶段。各大军事强国如美国、俄罗斯、中国以及欧洲国家都在积极探索六代机的技术路线和发展方向。这些飞机预计将集成更先进的隐形技术、更强大的动力系统、更高效的飞行性能，以及更加智能化的作战管理系统，旨在应对未来复杂多变的空战环境。然而，具体的研发时间表、技术细节以及装备计划尚在不断演变之中，因此具体信息需关注各相关国家的官方声明或最新研究报告以获取最准确的数据和进展。据传闻，第六代战机的北所型号将来可能会被搭载于航空母舰上，我在先前的著作中已对该议题进行了详尽探讨。这一讨论涉及了从现有有限图像中所能揭示的北所六代机预设的加强前起落架位置，以及适合于弹射起飞的腹部空间设计。目前存在一种观点，认为我们所见的北所六代系统实际上包含有人驾驶与无人驾驶两个版本（二者在外形、尺寸上近乎相同，仅座舱有所区别）。那么，这两个版本是否会同时部署于舰船上呢？然而，这些挑战预计将在十年至二十年后显现，思考如此长远的问题是否可以被视作一种"甜蜜的困扰"，目前尚属未定之天。

提及非主题内容，不少人士若注意到美国尚保有十一艘核动力巨型航母，往往会认为美国的航母力量依然占据优势地位。实际上，这是一种误解。所谓的“双向奔赴”现象是指在我们努力进步的过程中，美国海军航母建设却可能出现退步的情况。

作为美国最新的尖端航空母舰，福特号目前尚未实现F-35C舰载战斗机的全面搭载。

在我先前的研究中，曾深入探讨过，在2035年以前，美国舰队中至多有三艘，甚至可能仅有两艘福特级航空母舰能够维持作战能力，而老化的尼米兹级航母则已难以承担重任。在“肯尼迪”号尚未进行海试并有望接替“尼米兹”号的基础上，按照规划，“艾森豪威尔”号预计于2028年前后退役，其长达五十余年的服役周期结束后，谁将承担后续任务？至于"企业"号的竣工状态，目前尚存不确定性。

依据美国法律，美国海军需配备不少于11艘航母，然而值得注意的是，法律并非不可修订，事实上，法律在二十年前曾明文规定至少应有12艘航母。鉴于美国海军当前的发展态势，预计美国国会将在十年内修订法规，将美国海军的航空母舰数量调整至八艘。基于海军预算考量以及尼米兹级航母的服役期限，我预测到2035年时，美国海军能够保持作战效能的航空母舰总数将稳定在八艘左右。中美两国的航空母舰数量很可能在2035年前后实现互换领先，这一时刻值得我们密切关注。