我告诉你们一个惊人的事实，那就是如果你要换电车，现在就是最好的时候，以后成本会越来越高。

这是什么意思呢？这两年很多汽车博主都在跟大家说一个事情，那就是要买车再等等。理由就是现在汽车行业越来越卷，价格还会往下走。另一个则是后面的技术会越来越厉害，或者是目前电车的技术还不是太成熟等等理由。

可是我的意见刚好是相反，那就是现在买电车却是最好的时候。如果你现在不买，以后不管是买车的成本，还是用车的成本都会越来越高。

现在电车便宜有几个核心原因，第一个就是国家补贴，第二个热钱不断涌入进来，第三个是大家不追求利润，只追求市场占有率。所以很多厂家都是买一台亏一台。

现在只要大品牌降价了，那其他人都得降价，因为不降价你就卖不动。所以在这个阶段，我们反而能买到比合理价格更低的电车。

这就好像当年外卖大战、打车大战一样，在一个行业被大量资本涌入的时候，这个时候是对用户最有利的时候。

当行业开始平衡之后，那一切就会开始回归到合理的位置。大部分小企业被洗牌出去，就只剩下几家大公司，这个时候大家会相对安逸在各种的位置，然后回归生意的本质，尽量最大化的追求利益。

所以以后电车的售价，一定会越来越高的，就跟以前的油车一样。另外一个就是用车的成本也会上涨。

现在电车相对于油车最大的优势就是电比油便宜太多了。可是你想一下，我国现在每天需要消耗上千万桶的原油，其中一半是供应给了汽车。以后全球一半的汽车转为电车之后，对于石油的需求会大幅度降低。

到时候油价肯定是大幅度下降，因为能源大国是不可能转型的，他们除了挖石油就没有其他利润来源，所以只要油价高于他们的开采成本，他们就会继续挖。

油价大幅度下降的时候，电价肯定会大幅度上涨。很多人可能不知道，我们国家大部分的电力都是用煤炭来转化的。未来增加这么多电车，那么对于电力的需求就会迅速增加。

清洁能源还是无法达到绝对性的占比，因此电力需求上涨就会带动煤炭价格上涨，最终就是电力价格上涨。电车的用车成本也会大幅度上涨。

所以现在不管是买电车，还是电车充电的成本都是最低的，这两个成本越往后则是越高。另外还有一个问题，那就是固定车位安装充电桩的问题。很多人并不知道，现在小区电路设计是无法满足大部分车位都安装充电桩的。因为总负荷就是这么多。

因为越往后面买，安装充电桩的难度就越来越大，甚至完全没有办法安装充电桩，那到时候你就只能去外面充电，价格高不说，而且还不方便，需要经常跑来跑去。

所以如果你有买电车的打算，那现在就是最好的时机。别听那些人说，什么电车更新换代快之类的言论，等等再买。

手机更新换代更快，难道你就不用新手机了。早买早享受，人生匆匆也就是几十年好光景而已。你30岁才得到了你10岁喜欢的玩具，那感觉能一样么？我年轻的时候也喜欢奔驰宝马，可是当我买得起的时候，我已经对这些东西没有兴趣了。这就是最大的遗憾。

所以趁着年轻，有梦想就去追。最好的时机永远是现在，最合适的车永远是你喜欢。