近日，吉利银河E8，以一场空前绝后的“20吨失控重卡夹击魔鬼碰”测试，展现了其在安全性能上的卓越成就。这场挑战不仅是对银河E8车身结构安全的一次极限检验，更是SEA架构全面赋能安全设计的有力佐证。

在测试中，1辆银河E8试验车遭受左侧10吨大货车以30km/h的速度垂直撞击质心，继而因撞击力作用发生位移，侧面撞向右侧同向静止的另一辆10吨大货车，其承受的冲击能量相当于国标测试标准的3.3倍。然而，在如此恶劣的条件下，银河E8依旧展现出卓越的安全性能，顺利通过中汽中心的全面检验。

在结构表现上，银河E8乘员舱结构完整，乘客生存空间充足，A、B、C柱没有发生结构性失效；约束系统高效运作，座椅安装点及座椅骨架无明显变形，前排安全带预紧点爆，安全带功能稳定，侧气囊和侧气帘适时触发。在电安全方面，碰撞后高压系统迅速下电，电解液无泄露，电池包安然无恙，未发生起火、爆炸、冒烟等情况，确保了电池安全。

而这一切卓越的安全表现，皆归功于SEA原生智能纯电架构的全面赋能。该架构秉持“全域安全理念”，在生命域、健康域、财产域和隐私域四大领域共9大系统（被动安全、主动安全、功能安全、信息安全、高压安全、防火安全、健康安全、使用安全、防盗安全）上筑起坚实的安全壁垒，基于该架构的所有产品均可达到全球五星安全标准。

在电池安全方面，银河E8装备了航天级7系铝合金打造的“Ω”前防撞梁，创新的“目”字型截面设计及内部筋的Ω形结构，确保了低速和高速碰撞时的刚度和吸能效果。同时，“十宫格”电池防撞隔舱设计堪称行业首创，5项发明专利为其加冕，犹如为电池穿上了一套“吸能装甲”，有效抵挡侧向柱碰瞬间冲击，全面保障电池及乘员安全。

更值得一提的是，银河E8搭载的全新一代神盾电池安全系统，采用电芯层、PACK层、架构层、安全测试层四维度八重防护，三重针刺测试中均实现不起火、不爆炸的奇迹，进一步巩固了其在新能源汽车安全领域的领先地位。因此，银河E8成功获得了中国汽车技术研究中心颁发的国内新能源汽车首张六维电安全技术体系认证证书，标志着其在充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全等多个维度的安全性能均远超行业标准。

综上所述，吉利银河E8凭借SEA架构的全面赋能，以出色的车身结构安全设计和先进的电池安全系统，成功应对了这场“20吨失控重卡夹击魔鬼碰”的超纲难度测试，无疑树立了新能源汽车安全性能的新标杆，那么，银河E8是否会在越来越卷的新能源市场脱颖而出呢？