当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战并存，无数带有鲜明特点的好车映入眼帘。“驾驶感受之王”宝马3系，多年来深得购车群体好评，无数驾驶者自发为其代言。“家用之王”大众Polo，风靡全球，霸气登场。在车型不胜枚举的今日，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如唐和传祺GS8。 提到传祺GS81和传祺GS82，我们得把驾驶者小陈体验分享出来，他为兄弟开了5个月的比亚迪唐，现在终于换上传祺GS8，现在开了5个月了，行驶10000公里，到底传祺GS8各个地方的表现真的好吗？与比亚迪唐相较有何不同？下面就把时间交给车主做分享。
先开唐 整体外表视觉冲击感还是很足，非常符合我的审美观，相当喜欢。比亚迪唐的外观是我一眼就看中了的，犀利的正面和奥迪一样，led灯也亮，晚上开着有安全感，贯穿尾灯简直太性感了，流水转向灯时尚动感。 许多内饰方面我觉得还是挺别致的。按键架构很合理，仿皮座位也很舒服，内饰走得简约风格路线，按钮极少但是功能齐全，内饰是没有任何的异响的，至少现在没有。
所以对于空间上的一个表现来看，我们是非常满意的。我的身高中等，驾驶感受可以，尤其是门板上的储物格，比速锐大多了，放东西超方便，尾箱很大，最后排放到能放张床上去，自驾游岂不是美滋滋啊。 这个车子坐起来还是比较舒服的。整车的降噪也是做得不错，发动机声音很小，整体舒适度不错，前后独立悬挂系统加上汉斯调教底盘，特别不错的驾驶感受，车子舒适度很高，座椅首先是人上车首先感受到的地方。
驾驶起来还是挺舒服的，要超车什么的基本上两千多转就过了。匹配6速DCT器变速系统，动力随叫随到，特别的澎湃，动力没说的，2.0T的引擎很有劲，动力还可以，起步平顺没有顿挫感。 关于操控我还是有话说的，我身材小一些。而且在拐弯路的时候没有太大的倾侧，稳定性很好，在停车场倒车方向盘自动回位不足，有时会产生疑惑，刹车灵敏很稳，特别在市区急停特多，制动距离控制非常安全。
再开传祺GS8 颜值无话可说，为征而来，回头率太高。自动头灯，随动转弯指向，很是实用，关于车身造型，我想没有几个人是看不上的了，做工精细，轮胎很规格。 因为同级别里面有比GS8内饰做得好的。至于口碑里以前提到的导航声关不了，音箱音质差，18万的内饰也就中规中矩，毕竟不能跟合资和进口的材质比，增加气氛灯，我想会更好一些。
都还不错，空间大，貌似是真皮的吧。家人说第二排乘坐很舒适、满意，比其他车型感觉好多了，三排起来，没有储物空间，两种极端有点接受不了，在想要买车顶行李箱中。 舒适性还可以，嗯，呢。我一般高速不超过120，感觉还是不错，空调的功效还是来的块，空气过滤的很好，座位舒适度还可以，因为是真皮座椅第二排乘坐也是软硬适中。
动力够用，家用完全足够。引擎数据孱弱，但是实际驾驶表现动力够用，平顺性还行，毕竟是6AT变速箱，升降档比较迅速，高速上踩油门，1小时就麻木了。 我觉得这大车，这驾驶感受还是很好的。四驱开启相对稳定多了，但是油耗蹭蹭地往上￣︶￣↗涨，驾驶不是没有虚位，但是也能接受，转弯半径有些大，刹车软，不会出现猛烈地碰撞感。 结语: 比亚迪唐：就是冲着外观好看买的，而且配置给操控提供了很多帮助，十分的丰富，操控的便利性。传祺GS8：GS8的舒适性很，朋友坐我的车都说很不错，说实话感觉这动力不像是拖着接近2吨车的。我给比亚迪唐 88分，传祺GS8 94分，我认为买传祺GS8是非常正确的选择，特别是车身的线条和有格调的尾部。不能否认，比亚迪唐也有其长处让人心动，不过我还是最终提了传祺GS8。如今很多有身份的人都开传祺GS8，我觉得可以用六个字表达开它十分有品位，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开这款车至今，我想说六个字：果然难分高下！那么，18万怎么选车？比亚迪唐和传祺GS8怎么选？老司机说了实在话。大家如何看待呢？
