最近这几个月，一向低调的奇瑞艾瑞泽8好像“开挂”了一样，销量一路飙升，6月销量9203辆、7月销量10187辆、8月销量10743辆，而在9月份更是卖出了13161辆，这样的销量数据对于奇瑞汽车来讲还是非常成功的。那么，奇瑞艾瑞泽8的产品力又将如何呢？是否值得消费者去购买呢？接下来就带着种种疑问对其做一次全方位的解析。
按照惯例我们还是先从价格聊起，定位为紧凑型轿车的奇瑞艾瑞泽8的售价区间为9.99-14.89万元，并且提供了1.6T和2.0T动力供选择。根据我们在奇瑞4S店了解到的信息来看，新车目前拥有1万左右的优惠力度，如果按揭购车的话优惠力度可达2万元。
其次就是颜值方面：根据车型不同还有两种中网样式可选，X型的大尺寸格栅展示出强大的视觉冲击力，车头上方的镀铬饰条与大灯融为一体，搭配点阵式大灯设计，提高了新车的辨识度。而发动机盖上隆起的筋线和棱角分明的前保险杠营造出了很强的力量感。即便是入门版车型，奇瑞艾瑞泽8依然提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等功能，完全可以满足夜间行车照明需求。
车侧则采用了时下流行的溜背造型，类似轿跑的设计，加上贯穿车身的腰线让车身呈现出俯冲的姿态，整体营造出的运动感十分突出。此外，大溜背的车尾配合贯穿式尾灯组，让车辆尾部足够吸睛也强调了精致与科技感，下方后包围内加入了真正的双边四出的排气设计。
底盘方面：奇瑞艾瑞泽8采用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，根据我们对艾瑞泽8的试驾来看，它的底盘多了一种厚实感，面对小碎石路面时也可以拥有较好的滤振表现，这样的设计相信更多的朋友会喜欢。
另外，车辆的转向手感偏轻快，无论男女驾驶都没有压力，不过要说什么指向性、精准度的话，奇瑞艾瑞泽8并没有在这些方面花费太多的心思。
尺寸方面：定位为紧凑型轿车的艾瑞泽8的长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，这样的车身尺寸在同级车型中还是挺不错的，即便与大众速腾的尺寸相比也毫不逊色（大众速腾长宽高分别为4791/1801/1465mm，轴距2731mm）。
我个人身高为178cm（体重170斤）坐在主驾驶将座椅调至最低并处于合适位置之后可以获得四指的头部空间。此时，我在坐入第二排腿部空间远远超过两拳，头部空间则有一拳，后排中央通道较为平整，整体比较宽裕。
座椅方面：因为受成本限制，艾瑞泽8全系车型的座椅均采用了仿皮材质进行包裹，让座椅拥有不错的舒适性和包裹性，电动座椅调节按键被设计在了门板之上，显得颇为雅致。后排座椅比较宽大，腿部支撑和乘坐舒适感都很不错。另外，艾瑞泽8的后排采用了可调支撑的航空头枕。
进入车内，环抱式座舱配合双联屏设计让车内拥有不错的科技氛围，加之大量皮质包覆，还有木纹饰板和镀铬饰条的点缀，搭配小巧精致的电子挡把也展示出不错的豪华感，一点都不像十万级的紧凑型轿车。值得一提的就是，提供了雄狮智云LION 5.0系统，亮点包括HMI 5.0交互界面、AI情感交互、智能语音、车机互联、雄狮5.0生态等。另外在配置方面除了在A级轿车中罕见的香氛系统外，还配备了负离子空气净化系统、全车无级变色氛围灯等配置。
动力方面：对于奇瑞艾瑞泽8的动力，我想用“十万元级的价格，三十万元及的动力”也形容也不为过。搭载了1.6T和2.0T涡轮增压发动机，传动方面为7挡湿式双离合变速箱和8挡手自一体变速箱。其中，2.0T发动机的最大马力为254Ps、最大功率为187kW、最大扭矩为390N·m，这样的账面数据，已经看齐传统豪华品牌C级车的高功率发动机数据，而且还支持92号汽油的加注，可以说是取得能耗和动力表现的双赢。
全文总结：以上就是我们对奇瑞艾瑞泽8的全面解析，可以看出艾瑞泽8拥有很强的产品力和性价比，进一步完善了奇瑞汽车在紧凑型轿车市场的战略布局，以年轻时尚的外观、科技感十足的内饰、不错的行车品质、丰富的科技配置以及强劲的动力总成让奇瑞艾瑞泽8成为了10万级紧凑型轿车市场中一位强有力的竞争对手，所以我们觉得奇瑞艾瑞泽8还是值得购买的。
如果您预算10万想购买一台产品力均衡的紧凑型轿车，那么可以关注一下奇瑞艾瑞泽8这款车。
