“798” 的秦PLUS 荣耀版推出一周之后，立马跟上汉、唐荣耀版也来了。

比亚迪龙年这营销节奏，真实让友商亚历山大，让车友应接不暇。虽然口号还是“电比油低”，但这一次，在智能上也有较大的升级。

2024年2月28日，比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中，汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98~24.98万元；汉DM-i荣耀版共5款车型，售价16.98~22.58万元；2024款汉DM-p战神版共1款车型，售价25.98万元；唐DM-i荣耀版共4款车型，售价17.98~21.98万元。

油电之战再升级

近几年来，新能源渗透率持续走高，预计2024年月渗透率最高将突破50%，但“油电之战”仍是现阶段车市的主战场：新能源在不同区域和市场的发展并不均衡，在信息相对闭塞的下沉市场，部分消费者仍然存在买燃油车的惯性思维。

得益于比亚迪的全产业链垂直整合和规模效应，比亚迪秦PLUS荣耀版推出“电比油低”的口号之后，引起了车市A级车市场的快速更近，而此次汉唐荣耀版上市，将这场电油大战，延伸到了B级车市场。

汉DM-i荣耀版全面增配，更以16.98-22.58万元的售价，全面覆盖主流德日系B级轿车价位区间，或将重塑B级轿车市场格局。

唐DM-i荣耀版则给出17.98-21.98万元的极具竞争力的售价，将强化唐家族在20万级SUV市场的标杆地位。

不止比油低，还比油强

此次发布的汉唐荣耀版，进行了全面升级。除了延续比亚迪传统强项三电系统，和改款常规动作——传统配置升级，此次升级的一大亮点，就是在智能层面的突破。

智能驾驶方面，汉EV荣耀版推出天神之眼智驾型，成为比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot 100 平台的车型，该车型采用国内首款百TOPS级算力，高阶智驾专用计算方案地平线征程5，在L2+级智能驾驶辅助功能基础上，更可进一步升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、AVP代客泊车功能，智驾实力将全面提升。

此前在比亚迪体系内，高阶智驾只在腾势、仰望品牌搭载，此次比亚迪汉EV荣耀版搭载地平线征程5上市，标志着比亚迪高阶智驾进入20万价格段车型，也标志着比亚迪与地平线的合作升级。在去年11月广州车展地平线的媒体沟通会上，比亚迪也作为地平线征程6的意向合作伙伴亮相。

智能座舱方面，汉唐荣耀版全面升级智能座舱高阶版-DiLink 100，基于D 100(6nm)芯片，携手国际芯片巨头深度定制了支持5G的车用级座舱平台。

此外，云辇-C系统也将融合天神之眼的视觉传感器，后期将升级预瞄功能，提升用户的驾乘体验。

手握定价权，牵着市场走

比亚迪能把插电混动的价格做到比燃油车价格还低，核心原因有两个，第一个是比亚迪对新能源产业链的垂直整合优势，第二个就是规模效应。

早在去年3月，王传福就曾放话，在10万-20万元的产品价格带，比亚迪有定价权，但公司希望平稳一点，“不要搞得大家很难受，别人都没活路。”

确实挺平稳的，冠军版陪大家玩了一年才出荣耀版……开局这两把荣耀版轰炸，不知道多少企业要难受了。摆在眼前的选择只有两个，现在跟，还是等几天再跟……

更可怕的是，有些企业卖车已经亏钱了，对于比亚迪而言，价格可能还没到底。毕竟2024开打才2个月呢。

龙年开年以来，除了比亚迪接连放大，2月27日发布的全新极氪001和接下来的理想L系列改款，将分别掀起10万、20万、30万级别增配不增价，甚至增配降价的大战。

秦PLUS荣耀版上市后，网上有这么个段子，

虽然这只是段子，但几乎就是真事。不只是比亚迪，全新极氪001的配置和定价，已经让刚下单极氪007的用户直呼冤种，而即将改款上市的理想L系列，则有可能让L系列老款在二手市场复刻理想ONE的急转直下。

2024车市的开局可谓“血雨腥风”，要么卷到极致、要么被卷死，从主机厂到供应链，淘汰赛已经全面开启。