深蓝G318车主被“抛弃”?这事儿到底咋回事
嘿,你说这买车本是一件让人高兴的事儿,可怎么就成了让人闹心的麻烦事儿了呢?2025年3月25日,一位深蓝G318车主孟先生向《车舞飞扬》打来投诉电话,称老车主们貌似被深蓝抛弃了。这事儿啊,乍一听,真让人挺纳闷儿的,难道车企真能把自家的老顾客给晾到一边儿去?
孟先生在2024年8月买了台深蓝G318,满心期待的以为能开启一段愉快的驾车生活,可谁能想到,后续这一路啊,就跟踩了“地雷”似的,问题是一个接一个地冒出来。
先说说这车机系统更新吧。孟先生那车第一次更新到2.3.2版本后,好家伙,三四个月过去了,那车机与手机互传功能就像个“失踪人口”一样,压根儿就没现身。这还不算完,等到深蓝进入3.0全员推送时代的时候,其他车型就像听到了集结号似的,陆陆续续收到了推送。可这深蓝G318呢,就像被遗忘在角落里的孩子,愣是一点消息都没有。孟先生去问官方客服,得到的答复竟然是本次推送不包含G318车型。这是啥道理啊?全员推送的大好事儿,怎么就把G318车主给排除在外了呢?难道这G318车主真就成了被遗忘的一群?
这还只是个开头,后面这车机啊,简直就是个“调皮鬼”。在行驶过程中,那彩屏、蓝屏、黑屏现象那是说来就来,就跟演魔术似的。而且啊,这车机还卡顿得厉害,那摄像头也是模糊不清,连对方车辆的车牌号都看不清楚。这要是在路上,遇到点儿突发情况,那可不得了啊!就好比开车的时候,你前面的车突然急刹车,你想看看车牌报个警啥的,结果啥都看不见,那路上的安全隐患可就大了去了。这不仅让咱们日常驾乘的舒适体验大打折扣,还直接威胁到咱们自身的安全呢。
面对这些问题,其他车主也没闲着啊,就像一群勤劳的“小蜜蜂”,积极地通过各种渠道去寻求解决办法。他们在抖音上发帖子,在官方渠道留言,就盼着能得到厂家的一点回应。可这厂家啊,就像铁公鸡一样,一毛不拔。对这些车主的沟通诉求一点都不积极,甚至还干出了拉黑车主这种让人瞠目结舌的事儿。联系客服呢,也只是得到一句轻飘飘的“记录问题”,然后就没了下文,就好像把车主们的问题当成了耳边风,吹过就算了。
更气人的是,车主们在跟厂家售后人员沟通的时候,还感受到了“威胁”。这售后人员啊,以组织车主出去玩、每车补贴200 - 300元为条件,暗示车主若不配合工作,就将取消福利。这算盘打得可真精啊!就好比你本来是好好过日子,突然有人跟你说:“你得按照我的要求来,不然我就把你的生活费给扣了。”这换谁谁不生气啊?孟先生他们这些人啊,可不是在乎这点钱,而是对厂家售后的这种态度和处理方式特别不满。
在节目里,咱们还连线了深蓝汽车客服代表。主持人那也是个为车主着想的好人啊,把深蓝G318车主们遇到的这些问题一股脑儿地都跟客服反馈了,还特意强调了厂家得尽快解决车机那些乱七八糟的问题,另外针对车机系统升级的事儿,也得给个合理的解释,赶紧安排工作人员跟车主们联系联系。
我还看到有一位深蓝车主留言说:“我们老车主真的被深蓝官方逼到走投无路了,真不知道该咋办了。我们一直支持国产,也理解这产品有时候需要改进,可就算半年降价3万,也没想着把我们这些老车主给扔了啊。谁不希望自己的车能越来越好啊,可也不能把第一代车主当成试验品啊,有问题就放那儿不管,这算怎么回事儿呢?”
其实啊,这车机系统升级确实需要时间,咱车主们也不是不理解。就好比盖房子,也得一块砖一块砖地垒不是?可是面对这种大规模的集体投诉,深蓝厂家这做法可就有点说不过去了。不跟车主友好沟通,还禁言车主,甚至用福利去“威胁”车主,这哪成啊?这就好比家里来了客人,你不但不招呼,还把人家给晾起来,让主人心里能舒坦吗?
咱消费者买辆车,那就是图个方便、安心。这深蓝汽车作为一家车企,本就应该把消费者的需求放在首位,积极解决问题,提高产品质量。要是因为一些所谓的“策略”或者“小算盘”,损害了消费者的利益,那最终受伤的还是自己。
就像种地一样,你要是不好好对待这些“种子”,不给它浇水施肥,它怎么能长出好庄稼呢?同理,车企要是不好好对待自家的老车主,不解决他们的实际问题,那以后的口碑也会受到影响,市场也会不买账啊。
这深蓝G318车主被“抛弃”的事儿,到底会怎么收场,咱就拭目以待吧。希望厂家能早点意识到问题的严重性,拿出点诚意来,给车主们一个满意的答复。别让这些支持国产的消费者寒了心呐!
用户13xxx17
事实证明,318不是那么好开的[呲牙笑]
爱无悔
23年的s7路过
77
传统车企对软件这块不怎么重视。车卖了也就不管了。
东方无尘
叫你买捷途旅行者山海T2你不听非要买318
韭菜鸡蛋
比亚迪基本不更新,还不是好好的?
逍遥狂龙18
雷老板:都是同行给脸衬托啊...[滑稽笑][滑稽笑]