目前正在法国巴黎举行的巴黎航展，是在中断4年之后重启的一场航展，有媒体方面的说法，此次巴黎航展也是有史以来规模最大的一次航展，而在巴黎航展中，印度已经与空中客车公司签订了500多家空中客车A320飞机的订单，是商用飞机历史上最大规模的订单，印度靛蓝航空与欧洲空中客车公司签订500架空中客车A320飞机的订单同时，而要完成飞机的生产任务也并不是一件容易事，目前A320飞机在全球范围内拥有4条总装生产线，其中两条位于欧洲，一条位于北美，另外一条则位于中国天津，从空中客车天津A320飞机总装生产线的能力来看，是完全可以为印度完成A320飞机总装任务的，当然位于天津的空中客车A320总装生产线，主要的任务就是满足更多的亚洲国家对A320飞机的需求。

就在印度订购500架空客飞机的同时，也在巴黎航展上获得了近1亿美元的订单，但在巴黎航展上，汉翔航空工业高调的展示了台湾岛所谓自研的勇鹰高级教练机，但是勇鹰高级教练机根本没有获得任何的海外订单，勇鹰高级教练机事实上也只是汉翔航空工业刷存在感的一样展品罢了，根据汉翔航空工业发布的声明来看，在巴黎航展上，汉翔航空工业也收到了超过30亿新台币的订单，而这笔订单约合9608万美元，接近1亿美元的这份订单是来自一家欧洲主要飞机制造商的合同，据了解，这一合同中显示，在未来六年时间中，汉翔航空工业将继续为这家飞机制造商提供民航单通道飞机的零部件。

虽然汉翔航空工业并没有明确指出这家欧洲主要飞机制造商的名称，但是目前欧洲主要进行民机生产的就是空中客车公司，而空中客车公司在大陆设置有A320飞机的总装生产线，A320系列飞机也是目前空客公司代表性的单通道客机产品，所以战研认为如今汉翔航空工业所获得的近亿美元订单，很有可能就是生产零件随后运抵大陆，协助空中客车公司进行A320系列飞机的生产。

台岛汉翔航空工业具备生产压缩机、轴承内燃机零件、涡轮支撑部件以及其他飞机零部件的能力，而且天津所进行的A320飞机只是总装任务，并不是生产任务，这也意味着A320飞机的很多零部件来自于各大供应商，但是大陆的供应商并不可能完成所有A320飞机零件的生产任务，战研认为如今台岛所获得的近亿订单很有可能是要协助大陆进行民机的生产。

印度订购500架空客飞机若是全部在欧洲生产，那么对于印度来说交付飞机是一件麻烦事，所以战研也认为有很大的可能会出现在中国天津进行生产和组装，而台岛所生产的飞机零部件也极有可能会运抵天津协助A320飞机的总装生产任务，那么在交付给印度的500架空中客车A320飞机中，就会出现有很多使用大陆和台岛零件的A320飞机。文/艾瑞斯