汽车静止开空调比行驶时候开空调更费油吗？这是一个常见的问题，一些人认为静止状态下开空调会更耗油，而另一些人则持相反的观点。那么到底谁说得对呢？让我们来看看科学的解释。

首先，汽车发动机需要消耗燃料才能提供动力，并且在行驶过程中需要克服风阻、摩擦力等外部因素的影响。因此，在行驶时汽车会消耗更多的燃料。但是，当你在停车场或者红灯前等待时却并不需要克服这些外界阻力。所以从这个角度来看，在静止状态下开空调应该更加省油。

但事实上情况并不完全如此。虽然在静止状态下汽车不需要克服外部阻力，但发动机仍然需要维持怠速运转，通过空气循环系统将冷却剂送至压缩机以工作正常运转。如果打算长时间使用空调，则必须继续保持引擎和压缩机运转，这也就意味着即使你没有花费任何额外的能量来推动车辆，仍有可能消耗大量燃料。

换句话说，在行驶过程中使用空调确实会增加燃料消耗率，但同时也可以通过突破风阻和摩擦等传统障碍物而节省时间和距离成本（假设你不堵车）。相对地，在停留期间使用空调，则可能导致大量浪费能源，并增加无谓的支出。

其次还要考虑到其他因素：比如温度、湿度、高海拔或低氧含量区域等环境条件都可能影响汽车制冷系统的效率和输出功率；同时，也要考虑到每种型号/品牌/生产年份之间存在巨大差异（例如某些经济型/高级型汽车）；最后还需注意每种主要制冷介质 (例如R-134a、R-22) 的特性及其适用范围等。

总体而言, 纯粹从省钱角度出发, 停放期间尽可能少用电器(包括A/C) ，可以帮助减少二氧化碳排放和降低油费成本. 而对于是否“行驶时比停放期间更节约” ，还需根据具体情景选择合适方案。

总之, 在处理“静止状态下与行驶时是否会影响A/C 消耗”的问题时, 我们不能简单地给出肤浅答案. 随着技术进步, 各家厂商也在积极寻求新型制冷技术，以及内置智能控制系统以优化用户体验， 如果您关心环保与省钱, 记得多了解相关资讯并进行合理选择!