对于年轻的汽车消费群体，他们更期待工作之余，能驾驶一款豪华动感的“汽车搭档”放飞自我，奔向理想中的自由生活。凯迪拉克CT5正是一款有故事、有价值、有豪华运动格调与驾控体验的大后驱车型，能为年轻人带来更纯粹的驾控乐趣。凯迪拉克CT5 10月销售量破万，日均销量环比增长40.8%，远超其他同级轿车。

凯迪拉克CT5作为一款中型豪华轿车，自然不止是价格上吸引人。豪华后驱运动轿车凯迪拉克CT5，一直凭借出色的驾控等优势，赢得广大消费者的青睐。和BBA比一比，也是可以C位出道的存在。就拿以往同价位的A4L来说，差不多的价格，选择真后驱运动轿车凯迪拉克CT5显然是更合适的选择，现在CT5降至21.47万起，优势就更大了。

而凯迪拉克CT5在动力总成方面的配置确实豪华，2.0T智能可变缸发动机搭配10AT变速箱，峰值马力达237Ps，峰值功率可达174kW，而被挤下排行榜前三的前驱动力车型奥迪A4L，虽同样全系配备2.0T发动机，但除45 TFSIquattro臻选动感顶配型外，全系峰值马力以190Ps为主，峰值功率仅140kW。由此可见，同等价位及动力配置下选后驱CT5准没错。

10AT变速箱，也让凯迪拉克CT5兼顾性能与油耗，操控性更强，换挡丝滑。而7挡湿式双离合变速箱比起10档手自一体变速箱足足少了三级，10档手自一体变速箱多级换挡更顺滑，经济耐用。另外，新款CT5还配备可变转向比，在原本灵活的后驱优势上，更提升转向手感和操控灵敏性。

尊贵型及以上配备的Brembo定制高性能对向四活塞制动系统，超强制动，说停就停，再加上铂金款享有的赛道竞速级轮胎——米其林PS4S高性能轮胎的加持，无论是在高速行驶中还是湿滑路面都有出色表现，刹停距离遥遥领先奥迪A4L，CT5骨子里的运动基因是无法掩盖的！

凯迪拉克CT5通过前后双层隔音玻璃、ANC主动降噪技术和全车高级隔音工艺，打造全车静音系统；奥迪A4L没有主动降噪功能，更未配备隔音玻璃，静谧性不佳。

凯迪拉克CT5配备真皮座椅，自带通风和加热功能；豪华型升级12寸液晶数显仪表盘。车内处处体现百年豪车品牌的格调与品质。奥迪A4L不光动力减配，材质上也偷工减料，豪华车标掩饰下的竟是仿皮座椅，最高配置45TFSIquattro臻选动感型采用还是皮/Alcantara混搭，座椅只加热不通风，引擎隔音舱也很敷衍，与CT5相比，足足小了一大圈，完全没有豪华车型的品质与静音驾乘享受。

销量飙升的背后反映了市场对于凯迪拉克CT5的信赖和认可，而2023款凯迪拉克CT5也以更强大的产品力和友好的金融政策回馈消费者。奥迪A4L目前优惠价是24万左右，相比于凯迪拉克CT5清库存冰点价21.47万起，价格上也处于劣势。而同价位里，迈腾380价格与CT5相仿，但是配置和性能却相形见绌。现在这么大的优惠力度，21.47万起就可以买到降价不减配的凯迪拉克CT5，真的不必再等了，毕竟手慢无！