11月14日晚，秘鲁钱凯港宣布“开港”，它的存在，吸引了来自世界各国的目光。

钱凯港是什么港？英国《金融时报》给出了一个非常犀利的点评：一切都是中国制造，钱凯港将会彻底改变南美洲贸易。

钱凯港真的有那么重要吗？

钱凯港对于秘鲁的意义

在宣布钱凯港开港后，秘鲁电视台专门开了两个多小时的直播，为了见证这历史性的一刻，大批秘鲁居民一起在广场通过大屏幕观看开港仪式。

港口各类设施有序开始运行，现场多人聚集，彩带飞出，中国和秘鲁的传统表演同时登场，秘鲁港口就在这热闹中正式开场了。

这个港口距离秘鲁的首都利马就只有大概80公里，这一刻是许多秘鲁人所期待的，因为他们可以用更高的效率进行国际贸易，再也不像从前那么麻烦了。

在钱凯港之前，秘鲁一直没有能够让大型集装箱船停靠的港口，尽管本身就临海，但他们发货和接收货物都非常麻烦。

秘鲁和中国之间就隔了个太平洋，可由于秘鲁没有港口，他们想要出口大宗货物给中国，就必须先运输到巴拿马、墨西哥或者是美国，由这些地方进行集装，最后发往中国。

相当于本来可以一条直线的路程，必须得绕个远路才能走，你说憋不憋屈。而亚洲发往秘鲁的货物，同样需要这么绕一段路，将产品进行分装之后才能运送到南美洲国家。

这样一来一去，不仅耗费时间，还大幅增加了物流成本。虽然这么折腾很麻烦，但秘鲁却没什么办法改善，因为他们没有能力自己建设大型港口。

并且当地海浪较大，大船停靠是有一定风险的，为了安全和经济考虑，他们就只能这么中转着。

中国制造的力量

随着中国经济的崛起，世界经济重心逐渐开始向亚洲偏移，中国与秘鲁之间的贸易往来越来越密切。

根据相关数据统计，从2016年到2023年，两国之间贸易年平均增速高达14.6%。

经过多年合作，中国已经成为了秘鲁最大的贸易伙伴。就去年一整年，中国就占据秘鲁全部出口额的36%。

在这样的情况下，中国的“一带一路”在秘鲁生根开花，而钱凯港，就是“一带一路”中重要的一环。

钱凯港的修建，处处充满着“中国制造”的气息。而这份“中国制造”，还掺杂着如今科技的力量。

传统港口一般都由工人操作龙门吊，将集装箱装船或者卸下，由于位置视角极高，工人往往在四十岁左右就有了“职业病”，颈椎和腰椎都会出现不同程度的毛病。

但中国建设的钱凯港却是个“智慧港口”，工人不需要再这么劳神劳力地自身掌握节奏，而是可以将其交给电脑控制系统。

工人可以远程操控，在操作台上的摇杆手柄，就是工人需要做的事情。港口安装了雷达技术，数字化专网技术，还有自动化操作。

电脑控制系统可以代替人工发指令，按照计划让轨道吊自动完成作业。这个数智化水平，放眼整个南美洲堪称是顶级。

除了操作系统，还有自动驾驶运输系统，它由卫星导航引导，通过算力规划合理路线，从而进行自动运输。

有了数智化设施，钱凯港的工作效率非常高，以往操作工需要费神费力完成对集装箱的操控，一个人只能负责一个，工作效率并不高。

但现在，由于操作便捷，一位操作工在一个小时内就能完成对20个集装箱的操控，一个人就能负责4台机器。

钱凯港从2021年开始建设，期间吸引了无数人的目光，中国要怎么解决困扰他们的难题呢？

考虑到海浪较大，中国用强大的基建能力建起了一道U形防波堤，在施工之时，我们还特别注意了周边的“原住民”小动物。

由于保护措施做得不错，港口旁边的湿地上有许多鸟类在此栖息，成功锻造了一个人与自然和谐共生的画面。

钱凯港承载的期待

3700名建设者，1241天的建设，钱凯港终于落成。从钱凯到上海，两国之间单程海运时间大幅缩短，只需要23天就能到达太平洋彼岸。

由于不需要另外中转，中秘之间的物流成本将会节省20%以上。对于秘鲁来说，港口的落成给他们带来的是新机会。

是周边经济的活泛，是工作岗位的大幅增加，根据初步预算，一期工程能够为秘鲁创造8000个直接就业岗位，而每年的收入则会增加45亿美元。

秘鲁是世界第一大蓝莓出口国，距离钱凯港向北400多公里的城市特鲁希略，当地每年都有超20%的蓝莓出口到了中国市场。

从前，这些蓝莓从当地运输到中国，至少得45天的时间，但在钱凯港建成之后，他们将七成熟的蓝莓摘下，在大大缩短的时间中，蓝莓的成熟度会更加优质。

值得一提的是，当地农场中有两条专门为中国市场所设立的流水线。

毫无疑问，秘鲁人民对钱凯港的未来充满了期望，对于秘鲁的好处显而易见，但为什么外界会说，钱凯港会对南美洲的贸易产生影响呢？

改变南美贸易格局

巴西，原本背靠大西洋成为了贸易繁荣的国家之一，他们还是南美工业能力最强的国家，但随着全球经济重心的偏移，巴西的贸易优势不在，他们只能绕行巴拿马运河将货物运到亚洲。

不过钱凯港出现之后，巴西也迎来了新的希望，它距离太平洋近了，距离中国也更近了，由此，身为金砖国家之一的巴西，逐渐可以通过钱凯港凸显优势。

秘鲁有官员认为，钱凯港将会把秘鲁打造成南美的“新加坡”，它可以在深水区容纳更大的船只，南美大陆的海上大陆将因它出现变化。

有人为钱凯港欢喜，但也有人感到非常不满，比如美国，在开港前，前美国司令表示该港口可“军民两用”，因为它拥有足够的能力容纳军舰，如果中国军舰停留钱凯港，那将是“不好”的事情。

这一言论足以充分暴露美国的心理，我们与美国最大的不同就是，我国始终秉持着平等互利、合作共赢的原则，真正在朝着世界共同繁荣而努力。

所以美国的担忧还是省省吧，眼光朝前，才能看得更远，我们非常期待钱凯港光明的未来！