作为曾经一度把法拉利按在地上摩擦的福特汽车，它的品牌车型一度在中国的销量非常的低迷，没有了当初刚刚更换“马丁脸”热度，给人的感觉仿佛是：蹭完热度就快要凉了。即使去年推出了新款的福克斯，也是饱受诟病。而这次成都车展福特并没有像其它品牌一样在车展上大展拳脚，而是悄悄的在背地里搞些“小动作”。

时间回到今年5月，推出了改款后的蒙迪欧也做出了一些新的改动。首先从外观看来其实新款车型并没有太大的变化，还是一如既往的采用的家族式的马丁脸设计，只是在灯上做了一些的小改款，车内依旧采用的对称式设计，但是使用了更多的软材料，同时为了迎合大众喜好，蒙迪欧配备了一个12.8寸的竖向屏幕，12.8寸的大屏幕和新款锐界上的完全相同，搭载了全新的SYNC+系统，该系统支持语音控制，对于语音的识别率也比较高，比较方便日常使用，加上旋钮式换挡，让整个车的内饰，有了这种科技感和略微的高级感。

发动机方面搭载了1.5T和2.0T两个版本，1.5T发动机其最大功率：133KW，峰值扭矩：240N•m。如果预算稍微高点其实可以上个2.0的，要知道路虎发现神行上的2.0T发动机也是福特2.0t ecoboost 发动机，其最大功率为152KW，最大扭矩为354N•m。

相比曾经的一度火热爆款的蒙迪欧如今的销量属实有点不怎么好看，在去年蒙迪欧全年的销量仅有1.6万台，相比其他品牌的同级车相比属实有点惨淡，再加上今年的种种不如意，为了在国内市场生存下去的蒙迪欧，现如今降价足足有4～5万之多，不知道这样的降价幅度是否能帮助蒙迪欧重回爆款巅峰。