Model Y 的百公里能耗其实只有 12.5kWh，算上电池容量，差不多一度电能跑 6.2 公里左右。
这个数据放在当下的电动 SUV 里，绝对称得上“神仙打架”的水平。
1.Model Y 为啥这么省电？
Model Y 的低能耗可不是吹出来的。搞了这么多年车评，我发现它的“省电秘诀”主要在这几点：
空气动力学设计堪称业界标杆，风阻系数只有 0.23Cd。
这啥概念？把它放在风洞里测试，那叫一个溜。车身圆润的设计，加上底盘的全覆盖，让它在高速上跑起来特别顺畅。
整车轻量化做得贼溜。Model Y 用了大量铝合金材料，整车重量控制得特别好。开车就跟遛弯似的，一点都不费劲。
2.实测数据说话
这车我开了不少回，实测数据确实给力：
市区工况：百公里能耗 13-14kWh高速工况：百公里能耗 15-16kWh综合工况：百公里能耗 12.5kWh关键是这车不挑人，新手老司机都能轻松开出这个水平的能耗。
3.电池技术是关键
Model Y 用的是特斯拉最新的电池技术，能量密度高，充放电效率好。
特别是它那个热管理系统，控制得特别精准，让电池一直保持在最佳工作状态。
4.同级对比
现在市面上主打低能耗的电动 SUV 不少：
乐道 L60：号称 12.1kWh/100km比亚迪唐 EV：14.5kWh/100km蔚来 ES6：14.8kWh/100km但是大家要注意，这些数据都是实验室工况下测出来的。真实路况下，Model Y 的表现反而更稳定。
前几天低温测试打脸不够吗？舔狗还好意思吹三电
毛豆Y有唐大吗？怎么不挑宋比呀？有点小心思哦。[狗头]