散了散了！我国万吨拖船已从仁爱礁返回美济岛已达到预期震慑效果

近期，我国万吨拖船19016已经从仁爱礁再次返回美济岛。虽然短期内不会对那艘破57动手，但我们需要认真评估施工方案，并采取措施清理这坨大垃圾。这艘破57已经在我们后花园坐滩24年之久，不仅经常被那厮和老美拿来做恶心事，而且舰底坐滩部分可能已经有混凝土桩基，不好拖。此外，还要对付上面的人，不排除那厮就想等着咱们动手，然后把事情闹大。

当断不断，反受其乱。如果我们下定决心要干它，一定要想尽办法化被动为主动。针对这种情况，我们需要进行深度分析并详细解释。

首先，在制定施工方案时需要考虑到缆绳锚点数量以及舰底是否有混凝土桩基等因素。这些都会影响清理的难度和方式，需要制定合理的计划和措施。

其次，在实施清理过程中，我们需要采取一些应对措施，以避免被动局面。例如，可以增加安保力量，采取秘密行动等方式，以防止那厮和老美干扰我们的清理工作。

最后，在整个清理过程中，我们需要注重舆论引导和信息公开。通过及时发布相关信息、宣传环境保护意识等方式，让公众了解到我们的工作成果，并得到他们的支持和认可。

总之，在清理这坨大垃圾的过程中，我们需要制定合理的计划和措施，并采取应对措施化被动为主动。同时，注重舆论引导和信息公开，让公众了解到我们的工作成果，并得到他们的支持和认可。